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ins Gelaende --------------------------

Jeep
Veranstaltungen Treffen, Kurse, Events
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SWISS special Clubs Veranstaltungen
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'go anywhere, do
anything'
– (geh, wohin du willst und tu, was du willst)

4. Januar 2012 -
Mit 71 Prozent mehr Neuzulassungen in Deutschland konnten
die beiden Marken Lancia und Jeep 2011 deutlich schneller
als der Gesamtmarkt wachsen, der um neun Prozent zunahm. Im
vergangenen Jahr verzeichnet die Fiat Group Automobiles
Germany AG (FGAG) für diese beiden Marken insgesamt 6221
beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierte Neuzulassungen.
Während die Marke Lancia mit einem Plus von über 60 Prozent
auf insgesamt 2344 Neuzulassungen wachsen konnte, legte Jeep
sogar um 78,3 Prozent auf 3877 neu zugelassene Fahrzeuge zu.
Das mit 1343 Einheiten bestverkaufte Jeep-Modell war der
luxuriöse Grand Cherokee, dicht gefolgt vom
Geländewagen-Original Wrangler mit 1228 Neuzulassungen.
Dessen Verkaufszahlen haben sich im Vergleich zu 2010 mehr
als verdoppelt.
Erfolgreichster Lancia war der erst im Sommer 2011 neu
vorgestellte exklusive Kleinwagen Ypsilon mit 991
Neuzulassungen, gefolgt vom eleganten, individuellen
Kompaktmodell Delta mit 663 Neuzulassungen (plus 8,5 Prozent
zum Vorjahr Zum Frühjahr 2012 wird mit dem Lancia Flavia ein
elegantes, geräumiges viersitziges Cabrio das
Lancia-Modellangebot ergänzen.
„Unsere attraktiven, vielfältigen und individuellen
Modellangebote sowie unser neu aufgestelltes und motiviertes
Händlernetz haben wesentlich zu unserem überzeugenden Erfolg
im Jahr 2011 beigetragen", sagte Dirk Bott, bei der FGAG
verantwortlich für die Marken Jeep und Lancia. „Mit Jeep,
dem Original aller Geländewagen und Lancia, der
individuellen, stilvollen Alternative in mittlerweile fünf
Fahrzeugsegmenten vom kleinen Ypsilon bis zum luxuriösen
Thema und dem vielseitigen Familienvan Voyager sind wir auch
für 2012 sehr gut aufgestellt," fügte Bott hinzu. (ampnet/Sm)
Die Fiat Group Automobiles
hat die Presse-Websites für alle europäischen Märkte
harmonisiert.
Neu: Die
Integration der Marke Jeep Europe.
mehr auf der Linkseite
Der Neue
Jeep Grand Cherokee hier...

5. Oktober 2011
Nicht zufrieden ist der Unternehmenschef mit der Arbeit der
europäischen Regierungen in der Schuldenkrise. Würden die
Gründe, die Griechenland und andere, einschließlich Italien,
in den Abgrund ziehen, missachtet, seien Konsequenzen
unausweichlich. „Wenn nichts passiert, wird es drastischer
als eine klassische Rezession“, sagte Marchionne.
25. Juli 2011
Fiat startet Produktion von Jeeps in Russland
Fiat drückt auf das Gaspedal, um mit einer eigenen
Produktion von Jeeps zu starten. Der italienische Autobauer
sucht nach einem Gelände für den Bau einer Fabrik zur
Produktion von Geländewagen SUV mit der Marke Jeep. Dabei
handelt es sich um Brands von Fiats US-Partner Chrysler, an
dem sich die Turiner mit einem 51-prozentigen Anteil
beteiligen.
Im neuen Fiat-Werk sollen ab 2015
120.000 Jeeps
pro Jahr für den russischen Markt hergestellt werden. Nach
Ende der Kooperation mit dem Autobauer Sollers plant Fiat,
sich auf dem russischen Markt selbstständig zu machen. So
will der Autokonzern das russische Gemeinschafts-unternehmen
Saveco schlucken, an dem sich Fiats Nutzfahrzeugtochter
Iveco mit 51 Prozent und der russische Karosseriebauer
Samotlor NN beteiligen.
17. Mai 2010
Wasserstoff-Techno-logie ist
marktreif
mehr...
14. Mai 2010
Fiat baut
Händlernetz um
Chrysler und Dodge-Modelle werden in Europa (Ausnahme:
Großbritannien) künftig als Lancia vermarktet.
Die Lancia-Händler Deutschlands werden in Zukunft auch
Chrysler-Fahrzeuge verkaufen. Das teilte Fiat
Deutschland-Chef Manfred Kantner bei einer
Informations-veranstaltung für die Lancia-Händler am Montag
in Hanau mit. Die Marken Chrysler und Dodge verschwinden
völlig aus dem deutschen Markt und gehen in der neuen Marke
Lancia auf. Für die Marke Jeep wird es zukünftig einen
getrennten Vertrag geben.
Geschenke
Präsente von Jeep


Im Online Store
des Geländewagen-Herstellers gilt die Devise "weniger ist
mehr": Keine überflüssigen Geschenkartikel...
Bücher - MP3 Songs -
Zubehör
online Einkaufen mehr...
Online Kauf in den
USA
Viele Online-Anbieter liefern nicht mehr in die Schweiz oder
nach Deutschland.

Die
Lösung: US-Firmen, die Pakete gegen Gebühr weiterleiten
mehr...
Lernen Sie CHRYSLER kennen:
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Chrysler, Dodge, Jeep, Mopar and Chrysler
Financial are registered trademarks of Chrysler LLC. GEM and
design is a registered trademark of Global Electric
Motorcars, LLC a wholly owned subsidiary of Chrysler Motors
LLC.
Luxeriöse Geländewagen stehen mittlerweile auch bei Frauen
hoch im Kurs. "Big Wheels" als Ausdruck von
Jugendlichkeit und Individualität.

Es gibt Limousinen. Es gibt Geländewagen. Und es
gibt den JEEP. Lassen Sie ihren grauen Zweireiher bzw.
die High-Heels mal zu Hause
mehr...
Aktive Sicherheitssysteme
Entscheidend für die Sicherheit sind immer weniger die
Einzelsysteme
mehr...
Das Thema Klimawandel füllt derzeit
die Medien. Doch politisch geschieht wenig. Das Klima ändert
sich langfristig, die Politik agiert aber kurzfristig
Sind wir aber gewillt, unsere
klimawirksamen Gase bis 2050 um mindestens 50 Prozent zu
senken?
Und wenn ja: Wollen das auch alle Inder und Chinesen tun,
die heute pro Kopf viel weniger CO2 in die Atmosphäre puffen
als wir?
Der Masseneinsatz erneuerbarer
Energien wie Sonne, Wind, sinnvolle Biotreibstoffe und
Wasserstoff ermöglichen Lösungen
mehr...
Bei einer Umfrage unter
Fahrern des öko-logischen Vorzeige-Autos Toyota Prius
war die meistgegebene Antwort auf die Frage nach dem Grund
für den Kauf:
Nummer eins:
"Weil es etwas über mich aussagt".
Oekologisches Bewusstsein kam erst auf Platz fünf.
Verkauf von
Geländewagen-Reifen ohne S-Kennung jetzt verboten

Mit dem Wrangler DuraTrac stellte
Goodyear bereits einen der ersten Reifen mit
S-Kennung für den Geländeeinsatz vor
Das „S“ steht für das englische „Sound“ und bürgt dafür,
dass ein Produkt strengen, neuen Richtlinien hinsichtlich
Lärmentwicklung entspricht. Ziel des EU-Beschlusses ist es,
die Lärmbelastung in Städten und entlang der
Hauptverkehrsstraßen zu senken. (ampnet/nic)
STARTECH
Veredelungs- programme für
sämtliche Jeep-Modelle.
Das breite Angebot zeichnet sich nicht nur durch sein
professionelles Engineering und innovatives Design aus:
Bestechend ist vor allem die außerordentlich hohe
Qualität.
Startech Wrangler
Startech Compass
Startech
Commander
Startech Grand Cherokee
GARANTIE:

Foto:Auto-Medienportal.Net/ADAC
Kundenbindung oder Spiel mit der Angst
Bleibt die Garantie nur beim Besuch einer Markenwerkstatt
erhalten
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JEEP erweitert
Markenlizenz-Porfolio
Jeep gelang die Platzierung zusätzlicher Lizenzen.
Jeep hat weltweit einen
sehr hohen Markenwert. Daraus lässt sich Geld machen.

MTB - JEEP Grand
Cherokee
- 2005
erwirtschaftete Ferrari mit Markenlizenzen und Retail über
700 Millionen
US$.
Weltweiter Automobilbau
Da waren’s nur noch fünf …
In so
manchem heutigen Neuwagen ist nicht unbedingt das drin, was
das Markenzeichen vermuten lässt. Verschleierte
Verwandtschaftsver-hältnisse beschränken sich beileibe nicht
auf bloßes Beiwerk. Auch komplette Motoren, ja ganze
Antriebssysteme
mehr...



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12. Dezember 2011 - Einreise von Vierbeinern wird EU-weit
leichter
mehr...
Entspannter Start in den
Urlaub
mehr...
E-Autos noch viel zu teuer
Empa-Studie zum Potenzial des Elektrofahrzeuges
Woher der Strom kommt, ist sehr entscheidend. So können
reine Elektrofahrzeuge keine Lösung für alle
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12. Oktober 2010
Flying Jeep

DARPA will Heli-Jeep
2004 wurde erstmals
die DARPA Grand Challenge in der
Mojave Wüste durchgeführt. |
19. Januar 2012 Mini All4 gewinnt
die Dakar
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ALLRAD IM WINTER ... stabiler in der Spur dank Allradantrieb - beim Bremsen
jedoch hilft nur ausreichend Profil, ABS und viel Gefühl im
Bremspedal.

Foto: VW/Auto-Reporter.NET
Egal ob Allradantrieb, Front- oder Heckantrieb - gebremst
wird immer mit vier Rädern. Da gibt es keinen Unterschied.
Da helfen nur gutes Profil und ABS. Die Elektronik verkürzt
dabei zwar nicht den Bremsweg, verhindert aber das
Blockieren der Räder und erhält damit die Lenkfähigkeit, so
dass man dem Hindernis noch ausweichen kann. Darum sollten
Sie sich durch den Allradantrieb bei Schnee und Eis nicht
zum zu schnellen Fahren verleiten lassen
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Das Besondere dabei ist, dass die Autos nur von
Computern gesteuert werden, “echte” Fahrer sind dabei nicht
zugelassen
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12. Oktober 2010
Roboterauto
Google lässt in Kalifornien eine Testflotte fahren
Google arbeitet an Roboter-Autos und lässt eine Testflotte
bereits im kalifornischen Strassenverkehr fahren. Die Autos
sind mit Kameras, Radar-Sensoren und einem Laser-Messgerät
ausgerüstet. Die Roboter führen nicht nur sicherer, sonder
auch zügiger als menschliche Fahrer, ergaben die bisherigen
Tests gemäss einem Bericht der "New York Times" vom Sonntag.
15. Sept. 2010
PRE-DRIVE
C2X-Partner zeigen neue Lösungen zur
Fahrzeug-Umfeld-Kommunikation
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15. Sept. 2010
500.000
Jeep Wrangler -Karosserien
Die Kuka Toledo Production Operations (KTPO) - eine Tochter-
gesellschaft der deutschen Kuka Systems Group -
feierte die Produktion der 500.000sten Rohkarosse für den
Jeep Wrangler.
Die 500.000er Marke wurde erreicht, während der Umstellung
auf die Produktion des Modells 2011.
Mehrere Zulieferer
sind vor Ort im Werk in Ohio. Sie kümmern sich um
unterschiedliche Fertigungsarbeiten.
KTPO baut die Rohkarosse. Magna übernimmt die Lackierung,
während die zum Hyundai-Konzern gehörende Mobis North
America das komplette Fahrwerk inklusive Antriebsstrang
beisteuert.
Chrysler ist für die Endmontage verantwortlich.
26. August 2010
Chrysler
bleibt auch nichts
erspart
Hat der alte Jeep Grand Cherokee einen Konstruk- tionsmangel?
Betrifft Modelle:
1993-2004
Die US-Behörde
für Verkehrs- sicherheit geht dem Verdacht nach, dass die
falsche Anbringung des Tanks bei Unfällen zu Bränden geführt
hat.
Das in Washington beheimatete, verbrauchernahe Center for
Auto Safety (CAS) hatte die Untersuchung bereits im Oktober
2009 ins Rollen gebracht und von einer besonderen Gefahr
gesprochen, wenn ein anderer Wagen auf das Heck des Grand
Cherokee auffährt, wo der Tank sitzt.
Sollten die Wagen in die Werkstätten müssen, dürfte es teuer
werden.
Die Fachzeitschrift Automotive News spricht von 3 Millionen
betroffenen Wagen. Erst jüngst hatte Chrysler fast 600 000
Autos wegen diverser Defekte zurückrufen müssen.
Die Abklärungen dauern weiter an. Chrysler versprach, voll
zu kooperieren und unterstrich gleichzeitig, dass es sich
noch nicht um einen Rückruf handle.
Europa-Premiere
des neuen Grand
an der Motorshow in Moskau
Warum Moskau?
Zusammen mit Sollers (bis 2008 "Severstalavto“), dem
Produzenten der urrussischen UAZ-Geländewagen, will man bis
2017 ein Autowerk für jährlich 500.000 Personenwagen
errichten.
Fiat und Sollers wollen
Russlands Automarkt stürmen
mehr...
CHRYSLER
startet Produktion des neuen V6
23. März 2010. Chrysler hat im Werk Trenton Süd im
US-Bundesstaat Michigan mit der Produktion des neuen
Pentastar-V6-Motors begonnen.
Das vollkommen neu entwickelte Antriebsaggregat ersetzt
sieben aktuelle Motoren im Konzern und soll wesentlich zur
Verbrauchs-reduzierung um mehr als 25 Prozent im
Modellprogramm der Marken Chrysler, Jeep, Dodge und Ram
Truck beitragen. Dazu werden Technologien aus der Allianz
mit Fiat wie die Multiair-Ventilsteuerung,
Benzin-Direkt-einspritzung und Turboaufladung eingesetzt.
Das maximale Drehmoment von 353 Newtonmetern erreicht er bei
4300 U/min, wobei 90 Prozent zwischen 1800 und 6350 U/min
zur Verfügung stehen. |
23. Dezember 2011 - Jeep Grand Cherokee
HPE 800
... der US-Tuner Hennessey baut den bis heute wohl schnellsten
und teuersten Jeep. Solche "Supercars" bringen Farbe, Aufregung und Fantasie in ein Genre,
das von Vernunft allein nicht lebensfähig wäre.

Foto: Hennessey performance
In 3,1 Sekunden 0 auf 96 km/h (60 mph) Jeep Grand
Cherokee HPE 800
Der US-Tuner Hennessey pusht den 6,4 Liter grossen V8
auf sieben Liter Hubraum. Dazu zwei Turbolader. Zusammen
ergibt sich daraus eine Leistung von gut 800 PS und über
1100 Newtonmeter Drehmoment.
Preis ab 235.000 Dollar
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16. Februar 2011 - GOODBYE JEEP CHEROKEE:
Wie der Importeur des Geländewagens nach Informationen des
Portals "kfz-betrieb online" seinen deutschen Händlern
mitgeteilt hat, soll das Modell aus den europäischen
Schauräumen verschwinden. Lediglich auf dem italienischen
Markt soll der Cherokee noch verkauft werden.

15. Februar 2011 - Sondermodelle „70th Anniversary
Edition“. Jeep feiert 2011 das 70-jährige Bestehen
Aus diesem Anlass fügt Jeep seinen Modellreihen Wrangler,
Wrangler Unlimited und Compass einzigartige „70th
Anniversary Edition“ Sondermodelle hinzu.
Jeep Compass 70th Anniversary Edition. Der Geländewagen
verfügt über ein Premium Media-Center mit Navigationssystem,
spezielle 18 Zoll Aluminiumräder, dunkelgraue Sitzbezüge mit
perforierten Leder-Einsätzen, kastanienbraune Ziernähte am
Lederlenkrad, dunkelgrüne Einsätze für die Instrumente,
sowie Berber-Teppichmatten für Fuß- und Gepäckraum.

26. Januar 2011 - Zwischen E10 und B10: Ängste und
Wahrheiten zu Biokraftstoffen
Ob Ihr Auto den neuen E10-Kraftstoff verträgt, darüber
kann Ihnen im Zweifel der Fahrzeughersteller Auskunft geben.
Den Chrysler-Service, auch für JEEP, erreichen Sie unter
Telefon 0180 / 3000 361
mehr...

10. Januar 2011 -
Der Jeep Compass 2011
So passt er ausgezeichnet in die Jeep-Familie
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November 2010 - SEMA - Die weltgrösste Tuning-Messe
Zur Messe in Las Vegas präsentieren Chrysler/Mopar
regelmäßig tolle Showcars
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4. Oktober 2010 - Jeep will sich breiter positionieren
Auto-Salon Paris
Auf die Frage von Journalisten betreffend alternativer
Antriebstechnik bei Jeep meinte Mike Manley (CEO Jeep):
Hybridantriebe werden künftig wichtig für uns sein, aber
zunächst müssen wir die Potenziale ausschöpfen die sich uns
jetzt bieten.
Das Wichtigste wir der Erhalt des Markenimages sein. Danebst
wollen wir die Marke mit neuen, kleineren Modellen breiter
aufstellen. Wir müssen Strassenhandling, Betriebskosten und
Spritverbrauch optimieren, damit wir uns in weitere
SUV-Segmente ausdehnen können.
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30. September 2010 Jeep Patriot 2011

In Paris zeigt Jeep die überarbeiteten Modelle Patriot,
Wrangler und Cherokee sowie den neuen Grand, der bereits in
Moskau seine Europa-Premiere feierte.
Zudem setzt Jeep auf sparsamere
Dieselmotoren in allen übrigen Modellen.
In Europa wird der Jeep Patriot mit Diesel
die erste Wahl sein. Gemäss unbestätigten Angaben sollen
Triebwerke aus dem Hause Daimler die derzeitigen Nagler
ersetzen
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Der Jeep Cherokee wird in Märkten außerhalb
Nordamerikas von dem neuen Turbodieselmotor profitieren.
Zusätzlich gibt es mehr Ausstattung, verbesserte
Multimedia-Funktionen, neu gestaltete Kopfstützen im Fond
und eine serienmäßige Cruise Control für alle Modelle. Eine
weitere Premiere in Paris ist das Sondermodell Jeep Cherokee
Jet
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21. August 2010 -
Jeep Wrangler 2011
Die Neuerungen betreffen
vorwiegend den Innenraum.
Zeichnete sich das Kunststoffinterieur des Wrangler bisher
in erster Linie durch Funktionalität und einfache Pflege
aus, so geht es nach der Modellpflege hochwertiger zu.
Materialien die im Trend der Zeit liegen, sollen den
urwüchsigen Offroader fit für die Kunden machen, die nicht
ins Gelände wollen. Das Cockpit wurde komplett neu
gestaltet, ebenso die Türinnenseiten.

Foto: Chrysler media
Neu sind die näher zusammengerückten
Nebelscheinwerfer unter dem Kühlergrill und das Hardtop,
dass auf Wunsch jetzt auch in Wagenfarbe zu bekommen ist.

Als besonders praktisch
dürften sich die größeren Rückfenster und die beheizbaren
Außenspiegel erweisen. Durch neue Dämmstoffe sollen die
Geräusche im Innenraum deutlich gemildert werden.
Trend-Farben 2011: Yellow, Deep Cherry Red, Sahara Tan,
Cosmos Blue and Bright White
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28. Juli 2010 -
Camper im Wrangler-Stil
Für echte Offroad-Fans hat Jeep jetzt zusammen mit
Mopar einen Camping-Haenger entwickelt
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Foto: Chrysler media

19. Juni 2010 -
Jetzt will auch Alfa ins Gelände
Wenn schon Synergieeffekte, dann richtig. Alfa Romeo plant
zwei Geländewagen. Während die kleinere Ausgabe im
Kompaktformat eines VW Tiguan von den Italienern auf Basis
der neuen Giulietta selbst entwickelt und auch
ausschließlich mit eigenen Motoren bestückt werden soll,
will man bei der größeren Variante auf die Architektur des
neuen Jeep Grand Cherokee zurückgreifen.

15. Juni 2010 - Neuauflage des Klassikers Jeep CJ-3B
Unter der ganz bewusst einfachen Hülle stecken moderne
Technik und radikale Lösungen. Hinter dem Icon-Projekt
steckt die kalifornische Manufaktur TLC – das Kürzel stand
ursprünglich für Toyota Land Cruiser.

Bilder und Techn.
Daten: hier...
Foto:
Icon Motors
Das Original: hier...
TLC Inc.
14743 Oxnard St
Van Nuys CA USA 91411

9. Juli 2010 --
Egal, was die Automobilindustrie
unternimmt um Automobilität
attraktiver, sicherer und umweltfreundlicher zu machen – aus
der Schusslinie ihrer Kritiker kommen Autobauer nicht
Die zukünftigen Fahrzeuge werden extrem wenig Kraftstoff
verbrauchen. Diesel, Diesel-Hybrid, kleine Turbo-Motoren und
Benzin-Hybride - es gibt viele Möglichkeiten. In ein
paar Jahren wird es dann die Brennstoffzelle mit
Elektroantrieb sein.
Aber alle diese Fahrzeuge - und wenn sie mit
"Luft" betrieben werden - werden sich auf den bestehenden
Strassen bewegen müssen.
Das Auto hat seine Umwelt geprägt.
Fortschritt entsteht nicht durch Verzicht; Mobilität ist
kein Spielfeld für Auto-Asketen. Die Vernetzung von Städten
durch ein gut ausgebautes Straßen- und Schienennetz ist eine
Voraussetzung für die Entwicklung eines Landes und seiner
Städte. Stadt und Verkehr gehören zusammen. Was wir brauchen
sind neue Verkehrs-Konzepte, so dass wir uns auf unsere
Zukunft freuen können.
Brauchbare Alternativen zu den jetzt in Betrieb befindlichen
Mobilitätssystemen sind nicht in Sicht, und zwar zu allen
existierenden nicht, nicht nur zum Auto.

Mehr Rechte für freie Autowerkstätten
01. Juni 2010 -
Die neue EU-Verordnung
will die Position freier Kfz-Werkstätten stärken.
Kfz-Hersteller können von nun an lediglich darauf bestehen,
dass die Dienste eines Vertragspartners in Anspruch genommen
werden, wenn Reparaturen anstehen, deren Kosten auf dem
Garantieweg vom Hersteller übernommen werden müssen
mehr...

Produktionsbeginn für den Grand Cherokee
Am Freitag 21. Mai, wurde die Produktion des neuen Jeep
Grand Cherokee in Detroit offiziell gestartet. Chrysler
Group LLC CEO und Fiat-Chef Sergio Marchionne sowie Jennifer
M. Granholm, Gouverneurin des US-Bundesstaats Michigan
starteten die Produktionsbänder.

Foto: Chrysler media
aufregend schön...
Chrysler sieht den komplett neuen Jeep Grand Cherokee im
unverkennbaren Jeep-Design als ein Symbol für den Neuanfang
des Unternehmens nach dem Neustart mit Fiat. Vier
4x4-Systeme werden für den Neuen angeboten, außerdem
Luftfederung, ein Selec-Terrain-System und der neue
3,6-Liter-V6-Motor Pentastar mit einem um elf Prozent
verbesserten Verbrauchswert von 23 mpg oder rund zehn Litern
auf 100 km. Auch die Preise werden gesenkt. So kostet das
Einstiegsmodell Laredo mit zwei angetriebenen Rädern nun
fast 500 US-Dollar weniger, nämlich 30.995 US-Dollar,
entsprechend rund 27 000 Euro
mehr...

Foto: Chrysler media
Nichts ist für Chrysler mehr so, wie es mal war
Nachdem Chrysler in Europa von Lancia ersetzt wird, bleibt
weltweit nur Jeep als eigenständige Marke bestehen - mit
neuem Aushängeschild: Grand Cherokee. Chrysler will und muss
nach den turbulenten vergangenen Jahren - dem Ausstieg von
Daimler, dem Verkauf an Cerberus, der Insolvenz im Jahr 2009
und der Übernahme von Fiat - Geld verdienen.

Auto China 2010: Im Land des Lächelns

Peking 2010: Rover und Hummer leben
ampnet – 25. April 2010. Wiedersehen mit alten Bekannten
gibt es auf der Auto China in Peking. Rover lebt als Roewe
schon seit einigen Jahren im Reich der Mitte weiter.
Überraschend ist da eher schon die Präsenz von Hummer. Die
Chinesen haben schon länger Interesse am Kauf der legendären
Geländewagenmarke bekundet. Eine Übernahme durch den
Baumaschinenhersteller Sichuan Tengzhong Heavy Industrial
Machinery Corperation war aber zuletzt im Februar 2010
gescheitert. Daraufhin hatte General Motors angekündigt, die
Marke abzuwickeln.

Fotos: Auto-Medienportal.Net
Doch wie schon im Fall von Saab gibt es immer wieder neue
Wendungen. GM hatte wenige Tage nach dem geplatzten
China-Geschäft Hummer plötzlich noch eine Gnadenfrist von
zwei Monaten gegeben. Die läuft in diesen Tagen ab.
Ueber viele Plagiate werden sich die Hersteller ärgern.
Doch einige stehen hier ganz zu Recht. Nicht umsonst haben
die Chinesen die Markenrechte von Rover oder die
Konstruktionsunterlagen von Saab gekauft.
Dabei waren sie zum Teil schneller und kreativer als die
Ingenieure von Rover oder Saab. Denn kaum haben Saab 9-3 und
9-5 einen chinesischen Pass und einen neuen Grill, stehen
sie als Elektroauto auf der Messe.
Fiat übernimmt Vertrieb von Chrysler - Fiat-Bank finanziert
Chrysler-Käufe
22. März 2010 - Ab April 2010 übernimmt die Fiat Group
Automobiles S.pA. (FGA) in einigen Ländern Europas den
Verkauf und Service von Fahrzeugen der Marken Chrysler, Jeep
und Dodge. Damit gehen FGA und die Chrysler Group LLC einen
weiteren Schritt auf dem Weg zur Integration ihres Vertriebs
in Europa.
Die Aufgaben und Mitarbeiter der nationalen
Chrysler-Vertriebsorganisationen in Europa werden
stufenweise in die jeweiligen FGA-Vertriebsorganisationen
übertragen.
Bei allen europäischen Finanzgeschäften von Chrylser ist
künftig die FGA Capital der neue Partner. Die Italiener
nehmen als Händlerbank von Chrysler ab Oktober die Aufgaben
wahr, die bislang in Daimlers Regie lagen. Chrysler und die
Mercedes-Benz-Bank als bisherige Hausbank beenden ihre
Zusammenarbeit zum 30. September.
Um den Wechsel der Geldhäuser für die Händler möglichst
reibungslos zu gestalten, einigten sich Geschäftsführung und
Händlerverband von Chrysler gemeinsam mit den Banken von
Fiat und Mercedes-Benz über eine Zwischenlösung. So
finanziert die MB-Bank noch bis Ende März 2010 die aktuellen
Fahrzeugbestände. Für einen Abbau der Bestände reiche die
Zeitspanne aus, so der Händlerverband.
(auto-reporter.net/arie)

Automobilsalon Genf - Positive Signale
Mehr als 692 000 Personen haben in elf Tagen den 80.
Automobilsalon besucht. Dies bedeutet einen Zuwachs
von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Lancia und Chrysler stellten gemeinsam aus
Nach dem Einstieg von Fiat beim US-Autobauer präsentierten
Lancia und Chrysler ihre Fahrzeuge am Autosalon in Genf auf
einem gemeinsamen Stand.
Flankiert wurde die Ausstellungsfläche von einem Lancia
Delta und einem Chrysler 300 C.
Müssen künftig Jeep-Kunden zum Fiat-Händler und Alfistis zum
Dodge-Vertreter? Verschmelzen Chrysler und Lancia – wie am
Stand? Oder gibts demnächst gar einen Lancia 300C?
Diese Fragen blieben unbeantwortet. "Beide
Marken haben Eigenheiten, Gemeinsamkeiten – und ergänzen
sich. Mehr können wir zu ihren Fragen leider nicht sagen",
so die Aussagen am Messestand. |
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Mit sechs Konzeptfahrzeugen ist Mopar nach Moab gereist -
Foto: Retro-Kaiser-Jeep
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SEMA Las Vegas
MOPAR präsentierte den
Lower Forty
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Moab-Utah 2010/11
Zur Jeep-Safari an Ostern in
Moab-Utah und zur Messe SEMA in Las Vegas präsentieren
Chrysler/Jeep/Mopar regelmäßig tolle Showcars, aber auch
Konzeptfahrzeuge
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Detroit ist
wieder da - 07. März
2010 -
zumindest was Ford und GM angeht. Chrysler, dem neue Modelle
zur Zeit fehlen, wartet auf die Wende und muss ein weiteres,
kleines Minus verkraften.
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Der Kontrast zu 2009 könnte kaum größer sein:
Es ist der einst gefürchtete Konkurrent Toyota, der wegen
der Sicherheitsprobleme seiner Autos alle negativen
Schlagzeilen auf sich zieht. Bei einer Anhörung vor dem
Kongress hackten die Abgeordneten, die vor einem Jahr kein
gutes Haar an der US-Autoindustrie ließen, auf den Japanern
herum.
Es mag aber zumindest bei General Motors noch einen anderen
Grund für das verbesserte Image bei den amerikanischen
Kunden geben. Über die Tatsache, dass das Unternehmen
genauso wie Chrysler nur dank massiver Staatshilfe überlebt
hat, redet in den USA niemand mehr. Im Gegensatz zu den
Bankern, die wegen ihrer Bonuszahlungen in der Kritik
stehen, hat GM mit dem Versprechen, die Staatshilfe bald
zurückzuzahlen, das Thema für sich erledigt.
Für US-Präsident Obama ist das nicht ohne Ironie. Er hat die
staatliche Intervention gegen massive Kritik durchgesetzt.
Doch nur die erfolgreichen Automanager stehen nun im
Blickpunkt - dem Präsidenten dankt man nicht.
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Seltenes Foto:
The Boss
ohne
Pullover
Die "Etikette" überlässt er normalerweise den Weinflaschen. |

Foto: Sergio Marchionne
amp.net |
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Misserfolg einkalkuliert?
Noch gibt man sich bei Chrysler optimistisch. |
Fiat
plus Chrysler plus Sollers etc. - es ist eine gigantische
Wette auf die Zukunft
Der Daimler - Konzern hat sie unter der Führung von
Jürgen Schrempp und Dieter Zetsche verloren
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Marchionne wird es schon schaffen, heißt die Devise. In der
Branche ist man da weitaus skeptischer. Warum sollte ihm in
schlechten Zeiten gelingen, was Daimler und Cerberus in
guten Zeiten nicht geglückt war?
Wahrscheinlich hat Marchionne
insgeheim auch ein Scheitern der Pläne einkalkuliert. Die
ganze Geschichte hat Fiat bisher kaum etwas gekostet.
Wenn alle Stricke reißen, könnte er Chrysler einfach
abwickeln und die wertvolleren Marken Jeep und Dodge
verkaufen.
Dann hätte er
immerhin seinen Einsatz wieder raus und dürfte das weit
verzweigte Händlernetz in
den USA behalten. |
Sergio Marchionne akzeptiert die italienischen
Spielregeln nicht
Es ist noch nicht lange her, da war Kritik an Sergio
Marchionne in Italien nicht salonfähig. Man hatte den
unkonventionellen Manager nach der Rettung des Autokonzerns
Fiat zum Medienstar hochgejubelt.
Nun bläst dem Italo-Kanadier südlich der Alpen ein eiskalter
Wind ins Gesicht. Erbost ist die Regierung Berlusconis über
Marchionnes Entscheidung, nach 40 Jahren ein hoffnungslos
unrentables Werk auf Sizilien zu schliessen. Marchionnes
Entschluss, 30.000 Beschäftigte in Italien Ende des Monats
für zwei Wochen in Kurzarbeit zu schicken, heizt die
Kampagne gegen ihn weiter an.
Das hat Folgen. Die Nachwuchsorganisation PDL ruft zum
Boykott von Fiat auf. Motiv ist das "antinationale"
Verhalten des grössten italienischen Konzerns.
Was ist passiert? Nichts, versichert Marchionne. "Ich bin
immer noch derselbe, nur die Welt hat sich verändert".
Währen die Krise ihn ab Dezember 2008 zum Theoretiker und
Antreiber harter Anpassungsprozesse in der Autoindustrie
macht, weigert man sich in Italien, dem Wandel ins Gesicht
zu blicken.
In Italien blieb Marchionne seit seinem Antritt 2004 im
Grunde ein Mann aus einer anderen Welt. Er tritt sehr direkt
auf und hat die italienischen Spielregeln nie akzeptiert.
Von dem Hang zu Inszenierungen, Konformismus und
Formalitäten grenzt er sich ab.
Dieses Fremdsein ermöglichte es dem Italien-Rückkehrer, Fiat
ohne Rücksicht auf Freunde und Privilegien wieder flott zu
machen.
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Autos
die die Welt veränderten

Autoexperten und Marktforscher haben
eine Liste mit Fahrzeugen zusammenge-
stellt, welche die Welt nachhaltig beeinflusst haben.
Die neue "Forbes"-Liste zählt den Jeep Cherokee als
Vorreiter für die geländetauglichen SUVs
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Unterhaltung
Techno-Sound
Klangmaterial:
Jeep Cherokee
Julian Smiths Techno-Jeep ist laut. So laut, dass man mit
ihm sogar Musik machen kann. Der kreative Julian und seine
Freunde kitzeln aus dem Offroad-Vehikel
Sounds
Tanzender und ferngesteuerter
CJ-7 Renegade mit
Synthesizer
und 3200 Watt Soundanlage
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2010 -
JEEP in Detroit
Liberty-Baureihe mit einer
Renegade-Version
Wrangler mit zwei Sondermodellen
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Aus Lancia mach Chrysler - mit
einem Schriftzug
Marchionne präsentierte den
Chrysler-Stand mit den zu Fiat gehörenden Edelmarken
Maserati und Ferrari und schmückte ihn mit einem wahren
Aufmarsch an Models. Es gab nur ein einzelnes Signal, das in
die Zukunft weisen soll, und auch dafür musste man genau
hinsehen. Auf dem Messestand fand sich ein Lancia Delta, auf
den kurzerhand der Chrysler-Schriftzug montiert worden war.
Marchionne sagte auf der Messe, Chrysler und die Fiat-Marke
Lancia würden sich gut ergänzen und seien ideale Partner in
der Produktentwicklung.

Auslaufmodell: Mit der streng
limitierten ACR-Serie verabschiedet sich der Sportwagen
Dodge Viper

Die hauseigenen Edel-Sportwagen
Ferrari und Maserati sollen die Viper ersetzen

Geländewagen und SUVs werden bei Frauen immer beliebter
Laut einer aktuellen Studie stehen sieben Prozent der Frauen
auf große Autos wie Geländewagen oder SUVs. 2007 waren es
gerade einmal zwei Prozent. Außerdem wünschen sich 17
Prozent der Frauen ein rotes Auto. Männer setzen eher auf
Understatement und bevorzugen mit 29 Prozent schwarze Autos.
Einigkeit herrscht bei der Marke: Volkswagen finden Männer
und Frauen top - wobei Audi von Frauen eher gemieden wird.
Und immerhin fünf Prozent der Frauen stehen auf Südländer
wie Fiat. Der Kombi als praktisches Familienauto hat
hingegen ausgedient.
Das ergab die Studie „Trends beim Autokauf 2009“ des
Mineralölkonzerns Aral.
Fiat lässt Chryslers Modelle sterben
Vorgesehen sei, die derzeitige
Jeep-Produktepalette zusammenzustreichen und statt dessen ab
2013 neue Fahrzeuge auf Fiat-Basis anzubieten.
Die Marke Jeep soll nach den Plänen von Chrysler bis
2014 weltweit 800.000 Fahrzeuge nach 487.000 Exemplaren im
Vorjahr absetzen. Bis 2014 will Fiat zudem drei Viertel der
Sprit fressenden Motoren ersetzt haben.
Weitere Punkte:
Chrysler und Dodge beschränken sich auf Nordamerika
Jeep wird international vorangetrieben
Dodge wird an Alfa gebunden
Chrysler wird an Lancia gebunden

- Die Dodge
Viper ist Geschichte. Fiat-Chef Sergio Marchionne stellt die
Produktion des amerikanischen Kult-Super-Sportwagens ein.
Im Jahr 2011 soll nach einem Bericht des Wall Street Journal
der Kleinwagen 500 in den USA auf den Markt kommen und 2012
sollen verschiedene Alfa Romeo-Modelle folgen. Es sei
geplant, die Fahrzeuge künftig in den USA und Mexiko zu
fertigen.
Fiats Comeback in den USA
15 Jahre ist es her, dass Fiat das
chronisch defizitäre US-Geschäft aufgab. Der Ruf war
ruiniert, die Zahlen katastrophal. "Fix it again, Tony" -
Repariere es noch mal, Tony -, war das Synonym für die Autos
"made in Italy".

Ob die Amerikaner diese Kleinwagen
überhaupt wollen, muss sich erst noch zeigen.
Drastisch scheint Marchionne bei der Marke Dodge
durchzugreifen. Dort wird der Kompaktwagen Caliber komplett
eingestellt, ebenso wie der Geländewagen Nitro und das
Mittelklassemodell Avenger. Auch der für sein Retro-Design
bekannte Chrysler PT Cruiser und die Jeep-Geländewagen
Commander, Compass und Patriot sollen nach Informationen des
Wall Street Journals mittelfristig nicht mehr angeboten
werden.
Auf Fiat-Plattformen soll Chrysler drei neue Modelle auf
den Markt bringen: einen Mittelklassewagen, und einen
Kleinwagen, die 2012 auf den Markt kommen sollen, und einen
kleinen Jeep ein oder zwei Jahre später.
MultiAir - die "übersehene" Revolution
IAA - FIAT und Chrysler gemeinsam
Bei solchen
Models war die Ablenkung
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Chromblitzende Autos und schöne Frauen: Für viele Männer
gehört das seit jeher zusammen. Für die Frauen heißt das:
Posieren, lächeln und mit den Fotografen und Kameraleuten
flirten. |
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Fiat verschafft sich im Motorenbau einen gewaltigen
Vorsprung durch Technik |
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MultiAir ist
nicht Zukunftstechnik wie der ganze Elektrohype, und der
Alfa Romeo Mii1.4 MultiAir kein ShowCar, sondern Realität -
so real, dass man dieses Auto bereits seit einigen Tagen bei
jedem Alfa-Händler kaufen kann. |
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Raffinierte
Ventilsteuerung bei Fiat.
Foto:
Fiat/auto-reporter.net |
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Und das zu einem ganz normalen Preis.
(CH- Preis
25.850.-- Fr.) Und schon bald wird es auch erste
Fiat-Modelle mit dieser Technik geben. |
Es gab eine
Revolution auf der diesjährigen IAA - ein Auto, das, auch
wenn es leuchtend rot lackiert ist, "grüner" kaum sein kann.
Doch dieses Auto ist weder ein Elektroauto noch ein
Hybridfahrzeug noch irgendein anderes Modell mit
alternativen Antriebsquellen oder für alternative
Kraftstoffe, sondern ein, sagen wir es so leger,
"stinknormaler" Benziner. Und weil der auf den ersten Blick
so normal ist, haben ihn die Medien auf der Suche nach
spektakulären Neuheiten schlicht übersehen. Dabei ist der
Motor des kompakten Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir, denn um
den geht es hier, eine der ganz großen Revolutionen im Bau
von Verbrennungsmotoren, um genau zu sein: von Ottomotoren,
denn Diesel regeln ihre Leistung nach einem anderen Prinzip.
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Es ist schon
beachtlich, was der neue MultiAir-Motor kann. Denn er
liefert zehn Prozent mehr Leistung und verbraucht trotzdem
glatte zehn Prozent weniger Kraftstoff, was damit auch zehn
Prozent weniger CO2 bedeutet. Verkleinert man den Motor und
kombiniert ihn mit einem Turbolader - was Fachleute
"Downsizing" nennen ", dann sind bei gleicher Leistung
gegenüber einem Motor mit normaler Ansaugung sogar bis zu 25
Prozent Kraftstoffeinsparung möglich.
Dass es darauf so gut wie keine Reaktion gibt, ist nicht nur
verblüffend sondern geradezu erschreckend. Schließlich macht
Fiat als einer der großen europäischen Großserienhersteller
bei der Verbrauchssenkung und CO2-Reduktion einen geradezu
gewaltigen Sprung nach vorn, bietet eine überzeugende Lösung
für eines der am heißesten diskutierten Probleme des
Autoverkehrs mit Blick auf den in der aktuellen Debatte
allgegenwärtigen Klimaschutz - aber niemand schaut hin und
spricht darüber. (automobilreport.com/ar/Ingo von Dahlern) |
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Chrysler arbeitet mit Allianzpartner Fiat an der
Neuausrichtung des Produktportfolios. Wie das Fachblatt
„Automobilwoche“ berichtet, sollen dabei die Marken
Chrysler, Dodge und Jeep stärker differenziert werden.
Außerdem will sich der stark auf große Fahrzeuge
konzentrierte Hersteller über alle Segmente hinweg
aufstellen. Chrysler will zusammen mit Fiat bis November die
Neuausrichtung in einem Fünf-Jahresplan festschreiben.
Mit der Neuausrichtung soll die Abhängigkeit von Chrysler
von großen, Sprit fressenden Pick-ups, Geländewagen und
Minivans verringert werden. Dabei soll Fiat Plattformen für
kleinere Fahrzeuge und sparsame Motoren liefern. Nach
derzeitigem Stand soll Chrysler in Richtung Luxus
positioniert werden. Während die Marke Chrysler in den USA
kein besonderes Image hat, gilt Dodge mit dem Widder als
Symbol als Kraft strotzender ur-amerikanischer Volumenbrand.
Diese Positionierung soll nun von primitiv-brutal hin zu
sportlicher Performance korrigiert werden. Dabei soll vor
allem Fiat-Technik helfen. Sowohl Chrysler als auch Dodge
spielen außerhalb vom Heimatmarkt nur als Nischenmarken eine
kleine Rolle.
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Die sinnvollste Lösung aller
zukünftigen Umweltfragen rund um das Automobil: Wasserstoff,
Brennstoffzellen-Autos
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IAA
wird zur grünen Woche
Auf der IAA in Frankfurt sprachen sich die Entwicklungschefs
aller großen Hersteller dafür aus, zur Durchsetzung
gemeinsamer Standards die Konkurrenz vorübergehend in den
Hintergrund zu rücken. "Kooperationen sind ein ganz
entscheidendes Thema auf dem Weg zur langfristigen
Wettbewerbsfähigkeit".
Jetzt geht es darum, aus der Vielfalt der möglichen
Antriebsvarianten die auf den Markt zu bringen, die den
Ansprüchen der Zukunft gerecht werden. Hybridantrieb, mild
oder voll, seriell oder parallel, Plug in-Versionen,
Rangeextender, Brennstoffzelle, Benzin oder Diesel oder
Diesotto, Autogas oder Erdgas oder gar Wasserstoff und
natürlich die Batterie. Die Liste ist lang, die Zahl der
Studien zu diesen Themen groß. Und jedes Unternehmen muss
und will dabei sein.
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Zentrale Themen sind auch die
Herstellung des Stroms, der für all diese Elektrofahrzeuge
gebraucht wird, die noch längst nicht sauber klassifizierte
Ressourcenabschöpfung bei der Herstellung der Batterien etc.
«zero emission» mag zwar für das stimmen, was aus dem -nicht
vorhandenen- Auspuff der E-Autos kommt, doch sowohl bei der
Herstellung der Fahrzeuge (und ihrer Batterien) sowie auch
bei der Strom-Produktion (Atomkraft) ist noch längst keine
Umweltfreundlichkeit vorhanden. Der E-Smart, als Beispiel,
hat einen auf die Gesamtenergierechnung gesehen höheren
CO2-Ausstoss als das Diesel-Modell.
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Chrysler stellte drei
hochmoderne Fahrzeuge mit Elektroantrieb vor
Ein Antrieb mit vier Radnabenmotoren
zur Darstellung eines Allradantriebes ist in Vorbereitung.
Nun müssen die Fahrzeuge aber zur Serienreife entwickelt
werden. Hier spielt der Faktor Zeit eine wichtige Rolle
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Welches
Konzept sich letztendlich durchsetzt ist nicht das
Entscheidende. Fest steht jedoch, dass zukünftige ZEV (Zero
Emission
Vehicle) nur durch erhebliche Maßnahmen in der
Umweltpolitik und dem Aufbau einer geeigneten Infrastruktur
eine Chance zur Großserienproduktion
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Weiss ist die Trendfarbe des
Jahres
Silbermetallic, grau, vielleicht unter Umständen auch
noch schwarz: Bei der Farbwahl des neuen Autos regierte in
den letzten Jahren der Einheitslook. Doch jetzt kommt
endlich wieder mehr Farbe ins
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Fliegender - Jeep

Die US-Armee und die Navy
lancierten Versuche mit "Fliegenden Jeeps". Jetzt scheint
die Zeit
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Reifen sind gerade bei Geländewagen ein sehr vielschichtiges
Thema
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«Biotreibstoff» bedeutet noch lange nicht
umweltfreundlich - Alternative Treibstoffe sind
keineswegs immer umweltfreundlicher als Benzin. Das rechnet
die EMPA in einer Studie vor. Unter anderem die Produktion
der Rohstoffe durch die Landwirtschaft belastet die
Öko-Bilanz von Bio-Treibstoffen
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Ohne
Winterreifen geht auf Schnee und Eis nichts
Es gibt Tatsachen, die jede Diskussion überflüssig machen.
Auf Schnee und Eis verkürzen Winterpneus den Bremsweg
erheblich
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Spritverbrauch: So schwindeln Auto-Hersteller Auf dem
Rollenprüfstand messen Ingenieure den Treibstoffverbrauch
der Autos nach dem «Neuen Europäischen Fahrzyklus NEFZ». Auf
der gleichen Norm basieren die Werksangaben aller
Automobilproduzenten. |
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Im Alltag auf unseren
Strassen saufen die Autos aber mehr als versprochen. Die
Wirklichkeit widerlegt die lasche Euronorm.
Autobesitzer füttern eigene Datenbank - unter
Spritmonitor.de sind Erfahrungen anderer Autobesitzer
dokumentiert. Auf der Webseite gaben über 90 000 Autofahrer
ihre wirklichen Verbrauchsdaten ein
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Jeep®
Wrangler JK
Der Jeep® Wrangler
JK folgt einer grossen Tradition der Marke Jeep:
Zur Stelle sein,
wenn sonst nichts mehr geht |
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Ueber die meisten Autos, die sich
heute Geländewagen nennen, kann man meist nur Lächeln. Eine
der wenigen Alternativen von echtem Schrot und Korn ist der
Jeep Wrangler
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Crash-Test: Jeep Patriot mit Bestnote
In dem neu initiierten Crashtest zur
Simulation von Überschlägen testete das IIHS in einer ersten
Serie zwölf kompakte SUV auf ihre Sicherheit. Zusammen mit
nur drei weiteren Fahrzeugen erreichte der Jeep® Patriot in
diesem Test die Bestnote "gut". Das IIHS hat
ermittelt, dass in "gut" bewerteten Fahrzeugen ein nur halb
so hohes Risiko für schwere Verletzungen oder Todesfälle
besteht wie in Fahrzeugen, die lediglich den
Mindestanforderungen entsprechen
mehr...
Hybrid-Offensive aus den USA und Deutschland
Den Anfang machten dabei GM und Chrysler. Die Deutschen, die
gemeinsam mit GM (General Motors) und Chrysler einen
Hybridantrieb für X6 und M-Klasse entwickelt haben folgen
erst im Herbst 2009.
Zwar bedienen sich alle aus demselben Baukasten, nutzen
dieselben zwei Elektromotoren und das gleiche Getriebe. Doch
die Wahl der Verbrenner ist ebenso frei wie die Organisation
des Zusammenspiels: "Wie lange lasse ich das Auto elektrisch
fahren, wann schaltet der Benziner zu, und wann arbeiten
alle Motoren zusammen etc."
Neu und schon veraltet. Leider fehlt auch bei den Deutschen
Herstellern der Lithium-Ionen-Akku. Die Zukunft gehört der
Lithium-Ionen-Technik, weil die Akkus bei halbem Gewicht die
dreifache Reichweite bieten.
Die von Chrysler vorgestellten Fahrzeuge mit Elektroantrieb
- einen Plug-in Hybrid (mit an der Steckdose aufladbarer
Batterie) und einem verbrauchsarmen Generator zur Erzeugung
der Energie für die 4 Elektromotoren (einen für jedes Rad)
dürften für die Zukunft wesentlich interessanter sein. - Die
zusätzlichen Batterien bei einem Hybrid-Fahrzeug, der
Elektromotor und ein dementsprechend angepasstes Getriebe
verursachen einen erheblichen Gewichtszuwachs. |
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Der Offroad-Boom
Ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die
Hersteller optimieren ihre aktuellen Diesel- und
Benzinmotoren laufend, anderseits steht in den kommenden
zwei Jahren eine wahre Hybrid-Invasion bevor.
Während in den USA der Chevy Tahoe und der Cadillac
Escalade bereits als Hybrid unterwegs sind, erwartet man in
Europa Hybrid-Ablelger von Audi Q7, Porsche Cayenne, VW
Touareg, BMW X5 und Mercedes ML. Chrysler kommt mit
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Chrysler bietet den Aspen
sowie den Dodge Durango mit Hybridantrieb an. Damit soll
sich der Benzinverbrauch um bis zu 30% reduzieren.
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Link-Tipp
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Die EU zwingt zum Handeln. Umweltzonen und
Umweltplaketten kommen
GTÜ-Datenbank für
Rußfilter-Nachrüstung
Umweltzonen - Vor diesem Hintergrund ist jetzt das Thema
der Nachrüstung von Rußfiltern bei den Autofahrern aktuell.
Die passende Technik zu finden, ist angesichts der Vielzahl
der entsprechenden Anbieter, Fahrzeug- und Motorvarianten
allerdings nichts, was man mal so schnell nebenbei erledigen
könnte. Abhilfe schaffen will die Prüforganisation GTÜ
mit einer online gestellten Datenbank für
Diesel-Partikelfilter (DPF)
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Suchmaschinen
mit
Weltuhr
Ins Kino gehen? Warum? Fernsehen? Weshalb? Es gibt ja
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Scheinheilig - Klimabewusst fliegen
Die
Klima-Diskussion hat wohl ihren Höhepunkt überschritten.
Leidtragender war ja zunächst wieder einmal vor allem
das Auto, an dem sich Unfähigkeit, Neid und Missgunst
ungestraft austoben
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Jede Legende hat einen Anfang
Vor über 65 Jahren hat die Firma American Bantam mit ihrem
Concept-Car, der nach Vorgaben seitens der US-Army gebaut
wurde, eine Legende zum Leben erweckt.
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"Jeep"
gehört im Volksmund zum täglichen Wortschatz. Mit "Jeep"
assoziieren die meisten Menschen die Geländewagen.
JEEP Wrangler
Ultimate Concept
Eine Luxusversion auf Basis des viertürigen Wrangler.
Mit neuester Elektronik und edlem Interieur
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AUTHENTIC JEEP ACCESSOIRES
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Die
aktuellen
MODELLE
2010/11
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Wo
verläuft eigentlich die Grenze zwischen einem Geländewagen
und dem, was man heute SUV, Sport Utility Vehicle, nennt?
Bereits der Begriff SUV, neudeutsch für so etwas ähnliches
wie einen Geländewagen, sorgt bisweilen für Befremden.
Es ist ein Fahrzeug das Beruf, Hobby und Freizeit zusammen
bringt.
Oder vereinfacht ausgedückt: Ein etwas höher gebauter
Kombi. Der moderne Mensch will für alles
gewappnet sein. Er möchte mit seinem Fahrzeug auf
Eventualitäten wie plötzlicher Schnee oder das Ziehen eines
Pferdeanhängers etc. vorbereitet sein. Dies alles bei
möglichst viel Komfort und Sicherheit.
Echte
Offroader haben meist Starrachsen und ein Chassis mit
Längsträgern und Traversen (Leiterrahmen) auf dem die
Karosserie befestigt ist. Ein echter Offroader
verfügt über ein Reduktionsgetriebe.
Außen
meist kantig, markant, ein Auto, das nach Arbeit aussieht
und nach Funktion. Viele der heutigen
Freizeit-Geländefahrzeuge verfügen über Charakteristiken,
die eher einer Limousine entsprechen. Im Innenraum legt man
mehr Wert auf die Form: geschwungene Linien, größere Eleganz
und mehr elektr. "Firlefanz".
Es gibt einige moderne Luxus-SUV, die über eine
Reduktion und intelligente elektronische Fahrhilfen
verfügen, die den echten Geländewagen beim Ueberwinden von
Hindernissen in nichts nachstehen.
Nur wird diese Geländegängigkeit nicht durch den Einsatz
robuster Mechanik, sondern vor allem durch elektronische
Hilfen erreicht. Und die Elektronik ist ein nicht
unproblematisches Feld
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JEEP PATRIOT
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SERVICE

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Fahrzeugbewertung
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Jeep Grand Cherokee 2010
Frontlight |
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