8. Juli 2010
Chrysler will mit einer Geld-Zurück-Garantie Interessenten
überzeugen
USA - Kunden dürfen einen Neuwagen innerhalb von 60 Tagen
nach dem Kauf zurückgeben und erhalten den vollen Preis
erstattet, sollten sie mit dem Fahrzeug unzufrieden sein.
Zusätzlich werden zinslose Darlehen mit einer Laufzeit von
bis zu 72 Monaten beim Kauf der meisten 2010er Modelle von
Chrysler, Dodge und Jeep gewährt
17. Mai 2010 Wasserstoff-Techno-logie ist
marktreif
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14. Mai 2010 Fiat baut
Händlernetz um
Chrysler und Dodge-Modelle werden in Europa (Ausnahme:
Großbritannien) künftig als Lancia vermarktet.
Die Lancia-Händler Deutschlands werden in Zukunft auch
Chrysler-Fahrzeuge verkaufen. Das teilte Fiat
Deutschland-Chef Manfred Kantner bei einer
Informations-veranstaltung für die Lancia-Händler am Montag
in Hanau mit. Die Marken Chrysler und Dodge verschwinden
völlig aus dem deutschen Markt und gehen in der neuen Marke
Lancia auf. Für die Marke Jeep wird es zukünftig einen
getrennten Vertrag geben.
Chrysler, Dodge, Jeep, Mopar and Chrysler Financial are registered
trademarks of Chrysler LLC. GEM and design is a registered trademark of
Global Electric Motorcars, LLC a wholly owned subsidiary of Chrysler
Motors LLC.
Luxeriöse Geländewagen stehen mittlerweile auch
bei Frauen hoch im Kurs. "Big Wheels" als Ausdruck von
Jugendlichkeit und Individualität.
Es gibt Limousinen. Es gibt Geländewagen. Und es
gibt den JEEP. Lassen Sie ihren grauen Zweireiher bzw. die High-Heels
mal zu Hausemehr...
Aktive Sicherheitssysteme Entscheidend für die Sicherheit sind immer weniger die Einzelsysteme
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Das Thema
Klimawandel füllt derzeit die Medien. Doch politisch
geschieht wenig. Das Klima ändert sich langfristig, die
Politik agiert aber kurzfristig
Sind wir aber gewillt, unsere klimawirksamen Gase bis 2050
um mindestens 50 Prozent zu senken?
Und wenn ja: Wollen das auch alle Inder und Chinesen tun,
die heute pro Kopf viel weniger CO2 in die Atmosphäre puffen
als wir?
Der Masseneinsatz
erneuerbarer Energien wie Sonne, Wind, sinnvolle
Biotreibstoffe und Wasserstoff ermöglichen Lösungen
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Bei einer Umfrage unter
Fahrern des öko-logischen Vorzeige-Autos Toyota Prius
war die meistgegebene Antwort auf die Frage nach dem Grund
für den Kauf:
Nummer eins:
"Weil es etwas über mich aussagt".
Oekologisches Bewusstsein kam erst auf Platz fünf.
Verkauf von Geländewagen-Reifen ohne
S-Kennung jetzt verboten
Mit dem Wrangler DuraTrac stellte Goodyear bereits einen der
ersten Reifen mit
S-Kennung für den Geländeeinsatz vor
Das „S“ steht für das englische „Sound“ und bürgt dafür,
dass ein Produkt strengen, neuen Richtlinien hinsichtlich
Lärmentwicklung entspricht. Ziel des EU-Beschlusses ist es,
die Lärmbelastung in Städten und entlang der
Hauptverkehrsstraßen zu senken. (ampnet/nic)
STARTECH
Veredelungs- programme für
sämtliche Jeep-Modelle.
Das breite
Angebot zeichnet sich nicht nur durch sein professionelles
Engineering und innovatives Design
aus:
Bestechend ist vor allem die außerordentlich hohe
Qualität.
Bleibt die Garantie nur beim Besuch einer Markenwerkstatt
erhalten
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JEEP erweitert
Markenlizenz-Porfolio
Jeep gelang die Platzierung zusätzlicher Lizenzen.
Jeep hat weltweit einen
sehr hohen Markenwert. Daraus lässt sich Geld machen.
MTB - JEEP Grand
Cherokee
- 2005 erwirtschaftete Ferrari mit Markenlizenzen und Retail
über 700 Millionen
US$.
Da waren’s nur noch fünf …
26. August 2010 Chrysler
bleibt auch nichts
erspart
Hat der alte Jeep Grand Cherokee einen Konstruk- tionsmangel?
Betrifft Modelle:
1993-2004
Die US-Behörde
für Verkehrs- sicherheit geht dem Verdacht nach, dass die
falsche Anbringung des Tanks bei Unfällen zu Bränden geführt hat.
Das in Washington beheimatete, verbrauchernahe Center for
Auto Safety (CAS) hatte die Untersuchung bereits im Oktober
2009 ins Rollen gebracht und von einer besonderen Gefahr
gesprochen, wenn ein anderer Wagen auf das Heck des Grand
Cherokee auffährt, wo der Tank sitzt.
Sollten die Wagen in die Werkstätten müssen, dürfte es teuer
werden.
Die Fachzeitschrift Automotive News spricht von 3 Millionen
betroffenen Wagen. Erst jüngst hatte Chrysler fast 600 000
Autos wegen diverser Defekte zurückrufen müssen.
Die Abklärungen dauern weiter an. Chrysler versprach, voll
zu kooperieren und unterstrich gleichzeitig, dass es sich
noch nicht um einen Rückruf handle.
Europa-Premiere
des neuen Grand
an der Motorshow in Moskau
Warum Moskau?
Zusammen mit Sollers (bis 2008 "Severstalavto“), dem
Produzenten der urrussischen UAZ-Geländewagen, will man bis
2017 ein Autowerk für jährlich 500.000 Personenwagen
errichten.
Fiat und Sollers wollen
Russlands Automarkt stürmen
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CHRYSLER
startet Produktion des neuen V6
23. März 2010. Chrysler hat im Werk Trenton Süd im
US-Bundesstaat Michigan mit der Produktion des neuen
Pentastar-V6-Motors begonnen.
Das vollkommen neu entwickelte Antriebsaggregat ersetzt
sieben aktuelle Motoren im Konzern und soll wesentlich zur
Verbrauchs-reduzierung um mehr als 25 Prozent im
Modellprogramm der Marken Chrysler, Jeep, Dodge und Ram
Truck beitragen. Dazu werden Technologien aus der Allianz
mit Fiat wie die Multiair-Ventilsteuerung,
Benzin-Direkt-einspritzung und Turboaufladung eingesetzt.
Das maximale Drehmoment von 353 Newtonmetern erreicht er bei
4300 U/min, wobei 90 Prozent zwischen 1800 und 6350 U/min
zur Verfügung stehen.
21. August 2010 - Weltweiter Automobilbau …
Foto:auto-reporter.net
In so manchem heutigen Neuwagen ist nicht unbedingt das
drin, was das Markenzeichen vermuten lässt. Verschleierte
Verwandtschaftsverhältnisse beschränken sich beileibe nicht
auf bloßes Beiwerk. Auch komplette Motoren, ja ganze
Antriebssysteme
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21.
August 2010 -Jeep Wrangler 2011
Die Neuerungen betreffen
vorwiegend den Innenraum.
Zeichnete sich das Kunststoffinterieur des Wrangler bisher
in erster Linie durch Funktionalität und einfache Pflege aus,
so geht es nach der Modellpflege hochwertiger zu.
Materialien die im Trend der Zeit liegen, sollen den
urwüchsigen Offroader fit für die Kunden machen, die nicht
ins Gelände wollen. Das Cockpit wurde komplett neu
gestaltet, ebenso die Türinnenseiten.
Foto: Chrysler media
Neu sind die näher zusammengerückten
Nebelscheinwerfer unter dem Kühlergrill und das Hardtop,
dass auf Wunsch jetzt auch in Wagenfarbe zu bekommen ist.
Als besonders praktisch
dürften sich die größeren Rückfenster und die beheizbaren
Außenspiegel erweisen. Durch neue Dämmstoffe sollen die
Geräusche im Innenraum deutlich gemildert werden.
Trend-Farben 2011: Yellow, Deep Cherry Red, Sahara Tan, Cosmos
Blue and Bright White
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28. Juli 2010 -
Camper im Wrangler-Stil
Für echte Offroad-Fans hat Jeep jetzt zusammen mit
Mopar einen Camping-Haenger entwickelt
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Foto: Chrysler media
19. Juni 2010 -
Jetzt will auch Alfa ins Gelände
Wenn schon Synergieeffekte, dann richtig.
Alfa Romeo plant zwei Geländewagen.
Während die kleinere Ausgabe im Kompaktformat eines VW
Tiguan von den Italienern auf Basis der neuen Giulietta
selbst entwickelt und auch ausschließlich mit eigenen
Motoren bestückt werden soll, will man bei der größeren
Variante auf die Architektur des neuen Jeep Grand Cherokee
zurückgreifen.
15. Juni 2010 - Neuauflage des Klassikers Jeep CJ-3B
Unter der
ganz bewusst einfachen Hülle stecken moderne Technik und
radikale Lösungen. Hinter dem Icon-Projekt steckt die
kalifornische Manufaktur TLC – das Kürzel stand ursprünglich
für Toyota Land Cruiser.
TLC Inc.
14743 Oxnard St
Van Nuys CA USA 91411
Web:
www.tlcicon.com
9. Juli 2010 -Egal, was die Automobilindustrie
unternimmt um Automobilität
attraktiver, sicherer und umweltfreundlicher zu machen – aus
der Schusslinie ihrer Kritiker kommen Autobauer nicht
Die zukünftigen Fahrzeuge werden extrem
wenig Kraftstoff verbrauchen. Diesel, Diesel-Hybrid, kleine
Turbo-Motoren und Benzin-Hybride - es gibt viele Möglichkeiten. In
ein paar Jahren wird es dann die Brennstoffzelle mit Elektroantrieb
sein.
Aber alle diese Fahrzeuge - und wenn sie mit "Luft"
betrieben werden - werden sich auf den bestehenden Strassen
bewegen müssen.Das Auto hat seine Umwelt geprägt.
Fortschritt entsteht nicht durch Verzicht; Mobilität ist
kein Spielfeld für Auto-Asketen. Die Vernetzung von Städten
durch ein gut ausgebautes Straßen- und Schienennetz ist eine
Voraussetzung für die Entwicklung eines Landes und seiner
Städte. Stadt und Verkehr gehören zusammen. Was wir
brauchen sind neue Verkehrs-Konzepte, so dass wir uns auf
unsere Zukunft freuen können.
Brauchbare Alternativen zu den jetzt in Betrieb befindlichen
Mobilitätssystemen sind nicht in Sicht, und zwar zu allen
existierenden nicht, nicht nur zum Auto.
Rückrufaktion - Reine
Vorsichtsmaßnahme
09. Juni 2010 - Der US-Autobauer Chrysler hat sich zu einer
umfangreichen Rückrufaktion entschlossen. Allein in den USA
müssen fast 600.000 Fahrzeuge der Marken Chrysler, Dodge und
Jeep wegen Problemen mit den Bremsen und drohenden
Kurzschlüssen zu Checks in die Werkstatt. Der Autobauer
hatte erst vor wenigen Tagen bekannt gegeben, dass es bei
weltweit 35.000 seiner Fahrzeuge zu klemmenden Gaspedalen
kommen könnte.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde hatte kürzlich ihre
Warnungen vor gefährlichen Defekten öffentlich gemacht.
Dabei warnt sie vor allem vor austretender Bremsflüssigkeit
beim Jeep Wrangler, was dazu führen könne, dass die Bremsen
teilweise ausfielen. Betroffen sind 289.000 Fahrzeuge der
Modelljahre 2006 bis 2010.
(Deutschland 2.434 Wrangler).
Kurzschluss in der Schiebetür droht dagegen bei den Minivans
Chrysler Town & Country bzw. dem Schwestermodell Dodge Grand
Caravan (Modelljahre 2008/2009). Im Extremfall könnte dieser
Defekt zum Brand führen. Ursache sind nicht ordnungsgemäß
verlegte Kabel; betroffen sind 285.000 Fahrzeuge. In
Deutschland verkauft Chrysler seinen Minivan unter dem Namen
Grand Voyager. (auto-reporter.net/arie)
Mehr Rechte für freie Autowerkstätten
01. Juni 2010 -
Die neue EU-Verordnung
will die Position freier Kfz-Werkstätten stärken.
Kfz-Hersteller können von nun an lediglich darauf bestehen,
dass die Dienste eines Vertragspartners in Anspruch genommen
werden, wenn Reparaturen anstehen, deren Kosten auf dem
Garantieweg vom Hersteller übernommen werden müssen
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Produktionsbeginn für den Grand Cherokee
Am Freitag 21. Mai, wurde die Produktion des neuen Jeep
Grand Cherokee in Detroit offiziell gestartet. Chrysler Group LLC
CEO und Fiat-Chef Sergio Marchionne sowie
Jennifer M. Granholm, Gouverneurin des US-Bundesstaats
Michigan starteten die Produktionsbänder.
Foto: Chrysler media
schön... sehr
schön... aufregend schön... schnörkellos und modern
Chrysler sieht den komplett neuen Jeep Grand Cherokee im
unverkennbaren Jeep-Design als ein Symbol für den Neuanfang
des Unternehmens nach dem Neustart mit Fiat. Vier
4x4-Systeme werden für den Neuen angeboten, außerdem
Luftfederung, ein Selec-Terrain-System und der neue
3,6-Liter-V6-Motor Pentastar mit einem um elf Prozent
verbesserten Verbrauchswert von 23 mpg oder rund zehn Litern
auf 100 km. Auch die Preise werden gesenkt. So kostet das
Einstiegsmodell Laredo mit zwei angetriebenen Rädern nun
fast 500 US-Dollar weniger, nämlich 30.995 US-Dollar,
entsprechend rund 27 000 Euro
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Foto: Chrysler media
Nichts ist für Chrysler mehr so, wie es mal war
Nachdem Chrysler in Europa von Lancia ersetzt wird, bleibt
weltweit nur Jeep als eigenständige Marke bestehen - mit
neuem Aushängeschild: Grand Cherokee. Chrysler will und muss
nach den turbulenten vergangenen Jahren - dem Ausstieg von
Daimler, dem Verkauf an Cerberus, der Insolvenz im Jahr 2009
und der Übernahme von Fiat - Geld verdienen.
Auto China
2010: Im Land des Lächelns
Peking 2010: Rover und Hummer leben
ampnet – 25. April 2010. Wiedersehen mit alten Bekannten
gibt es auf der Auto China in Peking. Rover lebt als Roewe
schon seit einigen Jahren im Reich der Mitte weiter.
Überraschend ist da eher schon die Präsenz von Hummer. Die
Chinesen haben schon länger Interesse am Kauf der legendären
Geländewagenmarke bekundet. Eine Übernahme durch den
Baumaschinenhersteller Sichuan Tengzhong Heavy Industrial
Machinery Corperation war aber zuletzt im Februar 2010
gescheitert. Daraufhin hatte General Motors angekündigt, die
Marke abzuwickeln.
Fotos: Auto-Medienportal.Net
Doch wie schon im Fall von Saab gibt es immer wieder neue
Wendungen. GM hatte wenige Tage nach dem geplatzten
China-Geschäft Hummer plötzlich noch eine Gnadenfrist von
zwei Monaten gegeben. Die läuft in diesen Tagen ab.
Ueber viele Plagiate werden sich die Hersteller ärgern.
Doch einige stehen hier ganz zu Recht. Nicht umsonst haben
die Chinesen die Markenrechte von Rover oder die
Konstruktionsunterlagen von Saab gekauft.
Dabei waren sie zum Teil schneller und kreativer als die
Ingenieure von Rover oder Saab. Denn kaum haben Saab 9-3 und
9-5 einen chinesischen Pass und einen neuen Grill, stehen
sie als Elektroauto auf der Messe.
Fiat übernimmt
Vertrieb von Chrysler - Fiat-Bank finanziert Chrysler-Käufe
22. März 2010 - Ab April 2010 übernimmt die Fiat Group
Automobiles S.pA. (FGA) in einigen Ländern Europas den
Verkauf und Service von Fahrzeugen der Marken Chrysler, Jeep
und Dodge. Damit gehen FGA und die Chrysler Group LLC einen
weiteren Schritt auf dem Weg zur Integration ihres Vertriebs
in Europa.
Die Aufgaben und Mitarbeiter der nationalen
Chrysler-Vertriebsorganisationen in Europa werden
stufenweise in die jeweiligen FGA-Vertriebsorganisationen
übertragen.
Bei allen europäischen Finanzgeschäften von Chrylser ist
künftig die FGA Capital der neue Partner. Die Italiener
nehmen als Händlerbank von Chrysler ab Oktober die Aufgaben
wahr, die bislang in Daimlers Regie lagen. Chrysler und die
Mercedes-Benz-Bank als bisherige Hausbank beenden ihre
Zusammenarbeit zum 30. September.
Um den Wechsel der Geldhäuser für die Händler möglichst
reibungslos zu gestalten, einigten sich Geschäftsführung und
Händlerverband von Chrysler gemeinsam mit den Banken von
Fiat und Mercedes-Benz über eine Zwischenlösung. So
finanziert die MB-Bank noch bis Ende März 2010 die aktuellen
Fahrzeugbestände. Für einen Abbau der Bestände reiche die
Zeitspanne aus, so der Händlerverband. (auto-reporter.net/arie)
Automobilsalon
Genf - Positive Signale Mehr als 692 000 Personen haben in elf Tagen den 80.
Automobilsalon besucht.Dies bedeutet einen Zuwachs
von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Lancia und Chrysler
stellten gemeinsam aus
Nach dem Einstieg von Fiat beim US-Autobauer präsentierten
Lancia und Chrysler ihre Fahrzeuge am Autosalon in Genf auf einem gemeinsamen Stand.
Flankiert wurde die Ausstellungsfläche von einem
Lancia Delta und einem Chrysler 300 C.
Müssen künftig Jeep-Kunden zum Fiat-Händler und Alfistis zum
Dodge-Vertreter? Verschmelzen Chrysler und Lancia – wie am
Stand? Oder gibts demnächst gar einen Lancia 300C?
Diese Fragen blieben unbeantwortet. "Beide
Marken haben Eigenheiten, Gemeinsamkeiten – und ergänzen
sich. Mehr können wir zu ihren Fragen leider nicht sagen",
so die Aussagen am Messestand.
Mit sechs
Konzeptfahrzeugen ist Mopar nach Moab gereist - Foto:
Retro-Kaiser-Jeep
SEMA Las Vegas MOPAR präsentierte den
Lower Forty
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Moab-Utah 2010
Zur Jeep-Safari an Ostern in
Moab-Utah und zur Messe SEMA in Las Vegas präsentieren
Chrysler/Jeep/Mopar regelmäßig tolle Showcars, aber auch
Konzeptfahrzeuge
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Detroit ist
wieder da - 07. März
2010 -
zumindest was Ford und GM angeht. Chrysler, dem neue Modelle
zur Zeit fehlen, wartet auf die Wende und muss ein weiteres,
kleines Minus verkraften.
Der Kontrast zu 2009 könnte kaum größer sein:
Es ist der einst gefürchtete Konkurrent Toyota, der wegen
der Sicherheitsprobleme seiner Autos alle negativen
Schlagzeilen auf sich zieht. Bei einer Anhörung vor dem
Kongress hackten die Abgeordneten, die vor einem Jahr kein
gutes Haar an der US-Autoindustrie ließen, auf den Japanern
herum.
Es mag aber zumindest bei General Motors noch einen anderen
Grund für das verbesserte Image bei den amerikanischen
Kunden geben. Über die Tatsache, dass das Unternehmen
genauso wie Chrysler nur dank massiver Staatshilfe überlebt
hat, redet in den USA niemand mehr. Im Gegensatz zu den
Bankern, die wegen ihrer Bonuszahlungen in der Kritik
stehen, hat GM mit dem Versprechen, die Staatshilfe bald
zurückzuzahlen, das Thema für sich erledigt.
Für US-Präsident Obama ist das nicht ohne Ironie. Er hat die
staatliche Intervention gegen massive Kritik durchgesetzt.
Doch nur die erfolgreichen Automanager stehen nun im
Blickpunkt - dem Präsidenten dankt man nicht.
Seltenes Foto:
The Boss
ohne
Pullover
Foto: Sergio Marchionne
amp.net
Misserfolg einkalkuliert?
Noch gibt man sich bei Chrysler optimistisch.
Fiat
plus Chrysler plus Sollers etc. - es ist eine
gigantische Wette auf die Zukunft Der Daimler - Konzern hat sie unter der Führung von
Jürgen Schrempp und Dieter Zetsche verloren
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Marchionne wird es schon
schaffen, heißt die Devise. In der Branche ist man da
weitaus skeptischer. Warum sollte ihm in schlechten Zeiten
gelingen, was Daimler und Cerberus in guten Zeiten nicht
geglückt war?
Wahrscheinlich hat Marchionne insgeheim auch ein Scheitern
der Pläne einkalkuliert. Die ganze Geschichte hat Fiat
bisher kaum etwas gekostet.
Wenn alle Stricke reißen, könnte
er Chrysler einfach abwickeln und die wertvolleren Marken
Jeep und Dodge verkaufen.
Dann hätte er
immerhin seinen Einsatz wieder raus und dürfte das weit
verzweigte Händlernetz in
den USA behalten.
Sergio Marchionne akzeptiert die italienischen
Spielregeln nicht
Es ist noch nicht lange her, da war Kritik an Sergio
Marchionne in Italien nicht salonfähig. Man hatte den
unkonventionellen Manager nach der Rettung des Autokonzerns
Fiat zum Medienstar hochgejubelt.
Nun bläst dem Italo-Kanadier südlich der Alpen ein eiskalter
Wind ins Gesicht. Erbost ist die Regierung Berlusconis über
Marchionnes Entscheidung, nach 40 Jahren ein hoffnungslos
unrentables Werk auf Sizilien zu schliessen. Marchionnes
Entschluss, 30.000 Beschäftigte in Italien Ende des Monats
für zwei Wochen in Kurzarbeit zu schicken, heizt die
Kampagne gegen ihn weiter an.
Das hat Folgen. Die Nachwuchsorganisation PDL ruft zum
Boykott von Fiat auf. Motiv ist das "antinationale"
Verhalten des grössten italienischen Konzerns.
Was ist passiert? Nichts, versichert Marchionne. "Ich bin
immer noch derselbe, nur die Welt hat sich verändert".
Währen die Krise ihn ab Dezember 2008 zum Theoretiker und
Antreiber harter Anpassungsprozesse in der Autoindustrie
macht, weigert man sich in Italien, dem Wandel ins Gesicht
zu blicken.
In Italien blieb Marchionne seit seinem Antritt 2004 im
Grunde ein Mann aus einer anderen Welt. Er tritt sehr direkt
auf und hat die italienischen Spielregeln nie akzeptiert.
Von dem Hang zu Inszenierungen, Konformismus und
Formalitäten grenzt er sich ab.
Dieses Fremdsein ermöglichte es dem Italien-Rückkehrer, Fiat
ohne Rücksicht auf Freunde und Privilegien wieder flott zu
machen.
Autos die die Welt veränderten
Autoexperten und Marktforscher haben eine Liste mit
Fahrzeugen zusammenge-
stellt, welche die Welt nachhaltig beeinflusst haben.
Die neue "Forbes"-Liste zählt den Jeep Cherokee als
Vorreiter für die geländetauglichen SUVs
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Unterhaltung
Techno-Sound
Klangmaterial:
Jeep Cherokee
Julian Smiths Techno-Jeep ist laut. So laut, dass man mit
ihm sogar Musik machen kann. Der kreative Julian und seine
Freunde kitzeln aus dem Offroad-Vehikel
Sounds
Tanzender und ferngesteuerter
CJ-7 Renegade mit
Synthesizer
und 3200 Watt Soundanlage
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2010 - JEEP in Detroit Liberty-Baureihe mit einer Renegade-Version
Wrangler mit zwei Sondermodellen
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Aus Lancia mach Chrysler - mit einem Schriftzug
Marchionne präsentierte den Chrysler-Stand mit den zu Fiat
gehörenden Edelmarken Maserati und Ferrari und schmückte ihn
mit einem wahren Aufmarsch an Models. Es gab nur ein
einzelnes Signal, das in die Zukunft weisen soll, und auch
dafür musste man genau hinsehen. Auf dem Messestand fand
sich ein Lancia Delta, auf den kurzerhand der
Chrysler-Schriftzug montiert worden war. Marchionne sagte
auf der Messe, Chrysler und die Fiat-Marke Lancia würden
sich gut ergänzen und seien ideale Partner in der
Produktentwicklung.
Auslaufmodell: Mit der streng limitierten ACR-Serie
verabschiedet sich der Sportwagen Dodge Viper
Die hauseigenen Edel-Sportwagen Ferrari und Maserati
sollen die Viper ersetzen
Geländewagen und SUVs werden bei Frauen immer beliebter
Laut einer aktuellen Studie stehen sieben Prozent der Frauen
auf große Autos wie Geländewagen oder SUVs. 2007 waren es
gerade einmal zwei Prozent. Außerdem wünschen sich 17
Prozent der Frauen ein rotes Auto. Männer setzen eher auf
Understatement und bevorzugen mit 29 Prozent schwarze Autos.
Einigkeit herrscht bei der Marke: Volkswagen finden Männer
und Frauen top - wobei Audi von Frauen eher gemieden wird.
Und immerhin fünf Prozent der Frauen stehen auf Südländer
wie Fiat. Der Kombi als praktisches Familienauto hat
hingegen ausgedient.
Das ergab die Studie „Trends beim Autokauf 2009“ des
Mineralölkonzerns Aral.
Fiat lässt Chryslers Modelle sterben
Vorgesehen sei, die derzeitige Jeep-Produktepalette
zusammenzustreichen und statt dessen ab 2013 neue Fahrzeuge
auf Fiat-Basis anzubieten.Die Marke Jeep soll nach den Plänen von Chrysler bis
2014 weltweit 800.000 Fahrzeuge nach 487.000 Exemplaren im
Vorjahr absetzen. Bis 2014 will Fiat zudem drei Viertel der
Sprit fressenden Motoren ersetzt haben.
Weitere Punkte:
Chrysler und Dodge beschränken sich auf Nordamerika
Jeep wird international vorangetrieben
Dodge wird an Alfa gebunden
Chrysler wird an Lancia gebunden
- Die Dodge Viper ist Geschichte.
Fiat-Chef Sergio Marchionne stellt die Produktion des
amerikanischen Kult-Super-Sportwagens ein.
Im Jahr 2011 soll nach einem Bericht des Wall Street Journal
der Kleinwagen 500 in den USA auf den Markt kommen und 2012
sollen verschiedene Alfa Romeo-Modelle folgen. Es sei
geplant, die Fahrzeuge künftig in den USA und Mexiko zu
fertigen.
Fiats Comeback in den USA
15 Jahre ist es her, dass Fiat das chronisch defizitäre
US-Geschäft aufgab. Der Ruf war ruiniert, die Zahlen
katastrophal. "Fix it again, Tony" - Repariere es noch mal,
Tony -, war das Synonym für die Autos "made in Italy".
Ob die Amerikaner diese Kleinwagen überhaupt wollen, muss
sich erst noch zeigen.
Drastisch scheint Marchionne bei der Marke Dodge
durchzugreifen. Dort wird der Kompaktwagen Caliber komplett
eingestellt, ebenso wie der Geländewagen Nitro und das
Mittelklassemodell Avenger. Auch der für sein Retro-Design
bekannte Chrysler PT Cruiser und die Jeep-Geländewagen
Commander, Compass und Patriot sollen nach Informationen des
Wall Street Journals mittelfristig nicht mehr angeboten
werden. Auf Fiat-Plattformen soll Chrysler drei neue Modelle auf
den Markt bringen: einen Mittelklassewagen, und einen
Kleinwagen, die 2012 auf den Markt kommen sollen, und einen
kleinen Jeep ein oder zwei Jahre später.
MultiAir - die "übersehene" Revolution IAA - FIAT und Chrysler gemeinsam
Chromblitzende Autos und schöne Frauen: Für viele Männer
gehört das seit jeher zusammen. Für die Frauen heißt das:
Posieren, lächeln und mit den Fotografen und Kameraleuten
flirten.
Fiat verschafft sich im Motorenbau einen gewaltigen
Vorsprung durch Technik
MultiAir ist nicht Zukunftstechnik wie der ganze Elektrohype,
und der Alfa Romeo Mii1.4 MultiAir kein ShowCar, sondern
Realität - so real, dass man dieses Auto bereits seit
einigen Tagen bei jedem Alfa-Händler kaufen kann.
Raffinierte Ventilsteuerung bei
Fiat. Foto: Fiat/auto-reporter.net
Und das zu einem ganz normalen Preis.
(CH- Preis
25.850.-- Fr.) Und schon bald wird es auch erste Fiat-Modelle
mit dieser Technik geben.
Es gab eine Revolution auf der diesjährigen IAA - ein Auto,
das, auch wenn es leuchtend rot lackiert ist, "grüner" kaum
sein kann. Doch dieses Auto ist weder ein Elektroauto noch
ein Hybridfahrzeug noch irgendein anderes Modell mit
alternativen Antriebsquellen oder für alternative
Kraftstoffe, sondern ein, sagen wir es so leger,
"stinknormaler" Benziner. Und weil der auf den ersten Blick
so normal ist, haben ihn die Medien auf der Suche nach
spektakulären Neuheiten schlicht übersehen. Dabei ist der
Motor des kompakten Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir, denn um
den geht es hier, eine der ganz großen Revolutionen im Bau
von Verbrennungsmotoren, um genau zu sein: von Ottomotoren,
denn Diesel regeln ihre Leistung nach einem anderen Prinzip.
Es ist schon beachtlich, was der neue MultiAir-Motor kann.
Denn er liefert zehn Prozent mehr Leistung und verbraucht
trotzdem glatte zehn Prozent weniger Kraftstoff, was damit
auch zehn Prozent weniger CO2 bedeutet. Verkleinert man den
Motor und kombiniert ihn mit einem Turbolader - was
Fachleute "Downsizing" nennen ", dann sind bei gleicher
Leistung gegenüber einem Motor mit normaler Ansaugung sogar
bis zu 25 Prozent Kraftstoffeinsparung möglich.
Dass es darauf so gut wie keine Reaktion gibt, ist nicht nur
verblüffend sondern geradezu erschreckend. Schließlich macht
Fiat als einer der großen europäischen Großserienhersteller
bei der Verbrauchssenkung und CO2-Reduktion einen geradezu
gewaltigen Sprung nach vorn, bietet eine überzeugende Lösung
für eines der am heißesten diskutierten Probleme des
Autoverkehrs mit Blick auf den in der aktuellen Debatte
allgegenwärtigen Klimaschutz - aber niemand schaut hin und
spricht darüber. (automobilreport.com/ar/Ingo von Dahlern)
- Chrysler
arbeitet mit Allianzpartner Fiat an der Neuausrichtung des
Produktportfolios. Wie das Fachblatt „Automobilwoche“
berichtet, sollen dabei die Marken Chrysler, Dodge und Jeep
stärker differenziert werden. Außerdem will sich der stark
auf große Fahrzeuge konzentrierte Hersteller über alle
Segmente hinweg aufstellen. Chrysler will zusammen mit Fiat
bis November die Neuausrichtung in einem Fünf-Jahresplan
festschreiben.
Mit der Neuausrichtung soll die Abhängigkeit von Chrysler
von großen, Sprit fressenden Pick-ups, Geländewagen und
Minivans verringert werden. Dabei soll Fiat Plattformen für
kleinere Fahrzeuge und sparsame Motoren liefern. Nach
derzeitigem Stand soll Chrysler in Richtung Luxus
positioniert werden. Während die Marke Chrysler in den USA
kein besonderes Image hat, gilt Dodge mit dem Widder als
Symbol als Kraft strotzender ur-amerikanischer Volumenbrand.
Diese Positionierung soll nun von primitiv-brutal hin zu
sportlicher Performance korrigiert werden. Dabei soll vor
allem Fiat-Technik helfen. Sowohl Chrysler als auch Dodge
spielen außerhalb vom Heimatmarkt nur als Nischenmarken eine
kleine Rolle.
Die sinnvollste Lösung aller zukünftigen
Umweltfragen rund um das Automobil: Wasserstoff,
Brennstoffzellen-Autos
mehr...
IAA wird zur grünen Woche
Auf der IAA in Frankfurt sprachen sich die Entwicklungschefs
aller großen Hersteller dafür aus, zur Durchsetzung
gemeinsamer Standards die Konkurrenz vorübergehend in den
Hintergrund zu rücken. "Kooperationen sind ein ganz
entscheidendes Thema auf dem Weg zur langfristigen
Wettbewerbsfähigkeit".
Jetzt geht es darum, aus der Vielfalt der möglichen
Antriebsvarianten die auf den Markt zu bringen, die den
Ansprüchen der Zukunft gerecht werden. Hybridantrieb, mild
oder voll, seriell oder parallel, Plug in-Versionen,
Rangeextender, Brennstoffzelle, Benzin oder Diesel oder
Diesotto, Autogas oder Erdgas oder gar Wasserstoff und
natürlich die Batterie. Die Liste ist lang, die Zahl der
Studien zu diesen Themen groß. Und jedes Unternehmen muss
und will dabei sein.
Zentrale Themen sind auch die Herstellung
des Stroms, der für all diese Elektrofahrzeuge gebraucht
wird, die noch längst nicht sauber klassifizierte
Ressourcenabschöpfung bei der Herstellung der Batterien etc.
«zero emission» mag zwar für das stimmen, was aus dem -nicht
vorhandenen- Auspuff der E-Autos kommt, doch sowohl bei der
Herstellung der Fahrzeuge (und ihrer Batterien) sowie auch
bei der Strom-Produktion (Atomkraft) ist noch längst keine
Umweltfreundlichkeit vorhanden. Der E-Smart, als Beispiel,
hat einen auf die Gesamtenergierechnung gesehen höheren
CO2-Ausstoss als das Diesel-Modell.
Chrysler
stellte drei hochmoderne Fahrzeuge mit Elektroantrieb vor
Ein Antrieb mit
vier Radnabenmotoren zur Darstellung eines Allradantriebes
ist in Vorbereitung. Nun müssen die Fahrzeuge aber zur
Serienreife entwickelt werden.
Hier
spielt der Faktor Zeit eine wichtige
Rollemehr...
Welches Konzept
sich letztendlich durchsetzt ist nicht das Entscheidende.
Fest steht jedoch, dass zukünftige ZEV (Zero Emission
Vehicle) nur durch erhebliche Maßnahmen in der
Umweltpolitik und dem Aufbau einer geeigneten Infrastruktur
eine Chance zur Großserienproduktion
mehr...
Weiss ist die Trendfarbe
des Jahres Silbermetallic, grau, vielleicht unter Umständen auch noch
schwarz: Bei der Farbwahl des neuen Autos regierte in den
letzten Jahren der Einheitslook. Doch jetzt kommt endlich
wieder mehr Farbe ins mehr...
Fliegender - Jeep
Die US-Armee und die Navy lancierten Versuche mit
"Fliegenden Jeeps". Jetzt scheint die Zeit
mehr...
Reifen sind gerade bei Geländewagen ein sehr vielschichtiges Thema
mehr...
«Biotreibstoff» bedeutet noch lange nicht
umweltfreundlich - Alternative Treibstoffe sind keineswegs immer
umweltfreundlicher als Benzin. Das rechnet die EMPA in einer Studie vor.
Unter anderem die Produktion der Rohstoffe durch die Landwirtschaft
belastet die Öko-Bilanz von Bio-Treibstoffen
mehr...
Ohne Winterreifen geht auf Schnee und Eis nichts
Es gibt Tatsachen, die jede Diskussion überflüssig machen.
Auf Schnee und Eis verkürzen Winterpneus den Bremsweg
erheblich
mehr...
Spritverbrauch: So schwindeln
Auto-Hersteller Auf dem Rollenprüfstand messen Ingenieure den
Treibstoffverbrauch der Autos nach dem «Neuen Europäischen
Fahrzyklus NEFZ». Auf der gleichen Norm basieren die Werksangaben
aller Automobilproduzenten.
Im Alltag auf unseren Strassen saufen die Autos aber
mehr als versprochen. Die Wirklichkeit widerlegt die lasche
Euronorm. Autobesitzer füttern eigene Datenbank - unter
Spritmonitor.de sind Erfahrungen anderer Autobesitzer
dokumentiert. Auf der Webseite gaben über 90 000 Autofahrer
ihre wirklichen Verbrauchsdaten ein
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Jeep®
Wrangler JK Der Jeep® Wrangler
JK folgt einer grossen Tradition der Marke Jeep: Zur Stelle sein, wenn sonst
nichts mehr geht
Ueber die meisten Autos, die sich heute
Geländewagen nennen, kann man meist nur Lächeln. Eine der
wenigen Alternativen von echtem Schrot und Korn ist der Jeep
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Crash-Test: Jeep Patriot mit Bestnote
In dem neu initiierten Crashtest zur Simulation von
Überschlägen testete das IIHS in einer ersten Serie zwölf
kompakte SUV auf ihre Sicherheit. Zusammen mit nur drei
weiteren Fahrzeugen erreichte der Jeep® Patriot in diesem
Test die Bestnote "gut".Das IIHS hat ermittelt, dass in "gut" bewerteten
Fahrzeugen ein nur halb so hohes Risiko für schwere
Verletzungen oder Todesfälle besteht wie in Fahrzeugen, die
lediglich den Mindestanforderungen entsprechen
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Hybrid-Offensive aus
den USA und Deutschland
Den Anfang machten dabei GM und Chrysler. Die Deutschen, die
gemeinsam mit GM (General Motors) und Chrysler einen
Hybridantrieb für X6 und M-Klasse entwickelt haben folgen
erst im Herbst 2009.
Zwar bedienen sich alle aus demselben Baukasten, nutzen
dieselben zwei Elektromotoren und das gleiche Getriebe. Doch
die Wahl der Verbrenner ist ebenso frei wie die Organisation
des Zusammenspiels: "Wie lange lasse ich das Auto elektrisch
fahren, wann schaltet der Benziner zu, und wann arbeiten
alle Motoren zusammen etc."
Neu und schon veraltet. Leider fehlt auch bei den Deutschen
Herstellern der Lithium-Ionen-Akku. Die Zukunft gehört der
Lithium-Ionen-Technik, weil die Akkus bei halbem Gewicht die
dreifache Reichweite bieten.
Die von Chrysler vorgestellten Fahrzeuge mit Elektroantrieb
- einen Plug-in Hybrid (mit an der Steckdose aufladbarer
Batterie) und einem verbrauchsarmen Generator zur Erzeugung
der Energie für die 4 Elektromotoren (einen für jedes Rad)
dürften für die Zukunft wesentlich interessanter sein. - Die
zusätzlichen Batterien bei einem Hybrid-Fahrzeug, der
Elektromotor und ein dementsprechend angepasstes Getriebe
verursachen einen erheblichen Gewichtszuwachs.
Der Offroad-Boom
Ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die Hersteller optimieren ihre aktuellen
Diesel- und Benzinmotoren laufend, anderseits steht in den
kommenden zwei Jahren eine wahre Hybrid-Invasion bevor.
Während in den USA der Chevy Tahoe und der Cadillac Escalade
bereits als Hybrid unterwegs sind, erwartet man in Europa
Hybrid-Ablelger von Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg,
BMW X5 und Mercedes ML. Chrysler kommt mit
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Chrysler bietet den Aspen
sowie den Dodge Durango mit Hybridantrieb an. Damit soll
sich der Benzinverbrauch um bis zu 30% reduzieren.
Link-Tipp
Die EU zwingt zum Handeln. Umweltzonen und
Umweltplaketten kommen
GTÜ-Datenbank für Rußfilter-Nachrüstung
Umweltzonen - Vor diesem Hintergrund ist jetzt das Thema der
Nachrüstung von Rußfiltern bei den Autofahrern aktuell. Die
passende Technik zu finden, ist angesichts der Vielzahl der
entsprechenden Anbieter, Fahrzeug- und Motorvarianten
allerdings nichts, was man mal so schnell nebenbei erledigen
könnte. Abhilfe schaffen will die Prüforganisation GTÜ mit einer
online gestellten Datenbank für Diesel-Partikelfilter (DPF)
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Ins Kino gehen?
Warum? Fernsehen? Weshalb? Es gibt ja
YouTube
Scheinheilig - Klimabewusst
fliegen
Die Klima-Diskussion hat wohl ihren Höhepunkt überschritten.Leidtragender war ja zunächst wieder einmal vor allem
das Auto, an dem sich Unfähigkeit, Neid und Missgunst
ungestraft austoben mehr...
Jede Legende hat einen Anfang
Vor über 65 Jahren hat die
Firma American Bantam mit ihrem Concept-Car, der nach
Vorgaben seitens der US-Army gebaut wurde, eine Legende zum
Leben erweckt. mehr...
"Jeep" gehört im
Volksmund zum täglichen Wortschatz. Mit "Jeep" assoziieren die meisten Menschen die
Geländewagen.
JEEP Wrangler
Ultimate Concept
Eine Luxusversion auf Basis des viertürigen Wrangler.
Mit neuester Elektronik und edlem Interieur
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Wo verläuft eigentlich die
Grenze zwischen einem Geländewagen und dem, was man heute
SUV, Sport Utility Vehicle, nennt?
Bereits der Begriff SUV, neudeutsch für so etwas
ähnliches wie einen Geländewagen, sorgt bisweilen für
Befremden. Es ist ein Fahrzeug das Beruf, Hobby und
Freizeit zusammen bringt.
Oder vereinfacht ausgedückt: Ein etwas höher gebauter
Kombi.Der moderne Mensch will für
alles gewappnet sein. Er möchte mit seinem Fahrzeug auf
Eventualitäten wie plötzlicher Schnee oder das Ziehen einesPferdeanhängers etc. vorbereitet sein. Dies alles bei möglichst viel
Komfort und Sicherheit.
Echte Offroader haben meist Starrachsen und ein Chassis mit
Längsträgern und Traversen (Leiterrahmen) auf dem die Karosserie
befestigt ist.Ein echter Offroader verfügt über ein
Reduktionsgetriebe.
Außen meist kantig, markant, ein Auto, das nach Arbeit
aussieht und nach Funktion. Viele der heutigen Freizeit-Geländefahrzeuge verfügen über
Charakteristiken, die eher einer Limousine entsprechen. Im Innenraum
legt man mehr Wert auf die Form: geschwungene Linien,
größere Eleganz und mehr elektr. "Firlefanz".
Es gibt einige
moderne Luxus-SUV, die über eine Reduktion und intelligente
elektronische Fahrhilfen verfügen, die den echten Geländewagen beim
Ueberwinden von Hindernissen in nichts nachstehen.
Nur wird diese Geländegängigkeit nicht durch den Einsatz
robuster Mechanik, sondern vor allem durch elektronische
Hilfen erreicht. Und die Elektronik ist ein nicht
unproblematisches Feld
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JEEP
PATRIOT mehr... JEEP COMPASS - So einen Jeep gabs noch nie
mehr... MAGNA - wer ist
Magna?mehr...wer Cerberus?mehr... Was bringt die Hybrid-Technikmehr... Ökobilanz - US-Studien
kommen zu anderen Ergebnissen mehr... Zylinderkopfhaube
aus Zytel für Chrysler 4-Zylinder-Motorenmehr... Lohnt sich der
Direkt-Importmehr...ein parallel importiertesmehr...
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Fahrzeugbewertung
Jeep Grand Cherokee 2010
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