Cerberus_Chrysler







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			Cerberus - knallharte Sanierungen sind das Markenzeichen
		Nach der Trennung von Daimler räumt Finanzinvestor Cerberus bei Chrysler weiter auf. Die Strategie ist klar: Weniger Modelle werden hergestellt, dazu braucht man deutlich weniger Arbeiter. 10.000 weitere Stellen fallen weg. CerberusChrysler USA setzt mit harten Einschnitten seinen Sanierungskurs fort. Das Unternehmen gab am 1. November 2007 den Abbau von rund 10.000 weiteren Arbeitsplätzen bekannt. Bereits beschlossen ist die Streichung von 13 000 Stellen bis 2010. Außerdem werden vier Modelle aus dem Programm genommen. Chrysler Deutschland -mit seinen rund 80 Mitarbeiter- ist davon nicht betroffen. Seit dem 1. November ist das Unternehmen wieder eigenständiger Importeur für Chrysler, Jeep und Dodge.

			Chrysler USA wird 2008 die Produktion des PT Cruiser Cabrio, des Crossfire, des Pacifica und des Dodge Magnum einstellen. In fünf Werken fallen je eine Arbeitsschicht weg. Gleichzeitig hat sich das Unternehmen gegenüber der Autogewerkschaft UAW zu Investitionen in Höhe von 15 Milliarden US-Dollar bis 2011 verpflichtet. Mit den komplett neuen Modellen Dodge Journey und Dodge Challenger sowie den geplanten Hybridfahrzeugen Chrysler Aspen und Dodge Durango will sich der angeschlagene amerikanische Autokonzern für die Zukunft rüsten.



			Den Chrysler Crossfire, das Auto lief bei Karmann im niedersächsischen Osnabrück vom Band, soll es nicht mehr geben. Auch bei Karmann fallen dadurch bis zu 100 Stellen weg.









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