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Los Angeles Auto-Show - Autokrise in den USA
Beim Rundgang über die Automesse - der zweitgrößten nach der Detroit Motor Show - wird schnell deutlich, worunter die US-Branche leidet. 
Kein Topmanager, der das Auto anpreist. Alle Pressekonferenzen wurden abgesagt.
"Vom Glanz der großen Marken ist hier nichts zu sehen." Kaum Personal, keine Models, vereinzelte Besucher mehr...

     
 

Chrysler stellte drei hochmoderne Prototypen für Fahrzeuge mit Elektroantrieb vor

Steigende Oelpreise haben bewirkt, was ökologische Appelle nicht schafften:
Die Autokonzerne arbeiten fieberhaft an Alternativen zum Benzinmotor.
Chrysler LLC prescht mit Elektroautos für die Serienproduktion vor.


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 - Jeep EV: Wrangler mit erweiterter Reichweite, damit lässt sich die ganze Welt befahren und gleichzeitig bewahren
 - Dodge EV: Vollelektrisches Performance Sports Car
 - Chrysler EV: Minivan-Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite

     
   
 

 

   
     
 
     
   

Der Jeep EV ist ein Elektro-Auto mit erweiterter Reichweite und der bekannten Wrangler-Geländetauglichkeit. Neben dem 286 PS starken E-Motor, mit 400 Newtonmeter Drehmoment, und der Lithium-Ionen-Batterie trägt er Jeep EV einen kleinen Verbrennungsmotor mit integriertem Generator. Ein 30-Liter-Benzinvorrat soll die Reichweite auf 645 Kilometer erhöhen, wobei bis zu 65 Kilometer rein elektrisch zurückgelegt werden können.

Ein Antrieb mit vier Radnabenmotoren zur Darstellung eines Allradantriebes ist in Vorbereitung. Als Höchstgeschwindigkeit werden 145 km/h angegeben, die Spurtzeit soll bei 9.0 Sekunden liegen.

Höchste Wirtschaftlichkeit
Das sofort abrufbare Drehmoment des Elektromotors und die Möglichkeit, jedes Rad exakt und unabhängig steuern zu können, wird die Off-Road-Fähigkeiten weiter verbessern.

     
 

     
   

Ein Jeep mit Stromanschluss: Damit wäre der Beweis erbracht, dass auch echte Offroader moderne und sparsame Fahrzeuge sein können.

     
   
     
 
     
   

Der eigentliche Star der Chrysler Präsentation: EV-Studie 200 C mit provokantem Design und moderner Technik. Die dynamische Limousine dürfte vermutlich schon nächstes Jahr in Serie gehen - wenn auch vorerst mit einem herkömmlichen Benzinantrieb und nicht als Stromer.

     
   
     
 
     
   

Detroit 09 - Die Chrysler-Gruppe stellt den drei im Herbst enthüllten Elektro-Autos von Jeep, Dodge und Chrysler noch einen Jeep Patriot und die Studie 200 C zur Seite.

     
   
   

Chrysler und General Electric (GE) verfolgen ein
Gemeinschaftsprojekt mit dem Energieministerium der USA


ENVI-Organisation

Die Entwicklung von Chryslers Elektrofahrzeugen und Elektrofahrzeugen mit erweiterter Reichweite leitet ENVI - diese Abkürzung steht für die ersten vier Buchstaben von "environmental", (ökologisch) - der unternehmensinternen Organisation, die mit dem Schwerpunkt Produktion von Fahrzeugen mit Elektroantrieb und damit verbundener Spitzentechnologie gegründet wurde.

2010 wird Chrysler ein elektrisch betriebenes Modell für Kunden im nordamerikanischen Markt und nach 2010 auch für den europäischen Markt produzieren. Ausserdem werden 2009 rund einhundert Elektrofahrzeuge in öffentlichen und privaten Fuhrparks sowie im Nutzfahrzeug- und Entwicklungsbereich von Chrysler auf der Strasse sein.

     
 
     
 
   

 

 
   

by chrysler-media

     
   
   
   
   

Bluetec als gemeinsame Marke

Diese Technologie wird zwar bei Lkw schon seit Jahren eingesetzt, doch im Pkw kommt sie nur langsam in Fahrt.

Jeep hat bereits eine seriennahe Studie eines entsprechend motorisierten Grand Cherokee vorgestellt. - Die im Mercedes E 300 Bluetec verwendete Diesel-Technologie gilt als die zur Zeit sauberste der Welt mehr...

     
 

     
 
     
     
   

   
Antrieb durch einen Bluetec-Diesel-Hybrid

Jeep Renegade Concept mehr...
   

 

     
   
     
     
   


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