Body:
Chassis Body Kit:
Bausatz zum Höher- oder Tieferlegen Chiptuning:
Erhöhen der Motorleistung mit Software-Upgrades Customizing:
Individualisieren nach persönlichen Wünschen Boost:
Spürbar werdendes Drehmoment Burnout: Gas konstant hochhalten, Kupplung springen und die Reifen
durchqualmen lassen. Ergebnis: Gummi auf der Strasse und kreischende
Reifen Donuts:
Dynamischere Variante des Burnout bei vollem Einschlag des
Lenkrads. Erzeugt einen schwarzen Kringel auf dem Asphalt. Flame Kit:
Dieser Auspuff-Effekt entflammt beim Schalten oder
Gaswegnehmen überschüssiges Benzin mittels Zündmechanismus, der am
Zündsystem mit Unterbrecher angeschlossen ist Flipflop-Lack:
Lack, der je nach Betrachtungswinkel die Farbe (z.B.
von Grün nach Violett) ändert Floorlights:
Am Unterboden des Autos werden Neonröhren montiert,
die dem Fahrzeug nachts ein Raumschiff -ähnliches Aussehen verleihen Lowrider: Tiefer gelegtes Auto, oft mit Wipp-Funktion in den
Stossdämpfern. LSD:
Flügeltüren im Lamborghini-Stil Rims:
Protzige Chromfelge Ride - Wheels:
Auto Spinner:
Felge mit frei drehendem Element auf der Nabe, das nach
dem Anhalten weiterdreht.
NOS:
Nitro-Oxide-System. Sorgt für mehr Schub dank mehr Sauerstoff
in der Brennkammer Petrolheadz:
Menschen mit "Benzin" im Blut
Im Tal des Todes schmoren die Prototypen
Trotz unzähliger Tests am Computer und auf Prüfständen:
die Wahrheit bei der Fahrzeugerprobung
liegt immer noch auf der Straße
mehr...
Tuning galt bisher entweder
als reinster Luxus für Leute, denen ein Rolls von der Stange nicht
Statussymbol genug war - oder als Auswuchs einer Szene, in der masslose
Raser ihren Billigautos mit Accessoires zweifelhafter Herkunft und Wirkung
ein schnelleres Aussehen verpassen wollten.
Werkstätten haben sich heute
darauf spezialisiert, teure Neuwagen leistungsfähiger und individueller zu
machen. Breite Felgen und Reifen, Soundanlagen mit Bassverstärkern so
gross wie Oelfässer, Playstations und Flachbildschirmen bis zum gekühlten
Schminkköfferchen ist alles möglich.
Ein
vollumfänglich ferngesteuerter originaler Jeep. Weltweit
einmalig!
Gemäss
Pivetta Andrea, Entwickler und
Erbauer des Fahrzeuges,
lassen sich
die Zündung der Maschine, das Getriebe, die Lenkung, das
Gaspedal, die Bremsen, der Synthesizer, das HiFi-Audiosystem (3200 W), das
Beleuchtungssystem
(über 4000 Lämpchen) und die speziellen
Luftdruck-Kompressoren fernsteuern.
JEEP
IN ACTION
Für weitere
Details wenden Sie sich
bitte direkt an:
Pivetta Andrea, via
industria 6.
36010 Cogollo del
Cengio
(Vicenza)
Italy
e-mail: jeep81@libero.it
Der Sound eines
Techno-Jeep
Ob mit einem Ballon, einem Baum oder in diesem Fall
einem Jeep: Musik lässt sich aus fast allem kitzeln.
Zusammen mit seinen Kumpels entlockt Julian Smith in
diesem Video einem JEEP Cherokee fette Beats.
Der Star
ist das Auto
Please MTV, pimp my ride.
Die Sendung "Pimp my ride" auf MTV sorgt
nun auch im deutschen MTV für Fuore. Ueber 70 Millionen Zuschauer
verfolgen jeweils die Sendung die seit 2002 in den USA läuft.
Der Hauptteil
der Sendung findet in einer Werkstatt der Firma West Coast Customs in Los
Angeles statt. Die Sendung ist keine Sendung über Motoren, sondern über
das reine Aufdonnern.
Die
dokumentierte Aufwertung persönlicher Lebensumfelder ist ein neues
Fernsehformat: genannt "Dekotainment" - neu ausstatten auf unterhaltende
Weise.
Statt Wohnräume wie RTL (Einsatz in
vier Wänden) oder VOX (Wohnen nach Wunsch) dekoriert MTV Autos.
An den Motoren
der "Schrottmühlen" aus 3. Hand macht West Coast Customs in der Regel
nichts.
Sendezeiten von "Pimp my Ride"
bei MTV unter: www.mtv.de/pimpmyride/index.php
Edel getunter HUMMER 2 der Firma
West Cast Customs
Webseite: www.westcoastcustoms.com
Der schnellste HUMMER der Welt
kommt von GeigerCars.de!
250 km/h mit 700 PS / 515 kW und 3,1 Tonnen Leergewicht
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