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     Compass  2011
 
 
     



  ein hoch
entwickeltes,
Modernes
FahrzeuG

Auf den ersten Blick scheint das Antlitz des neuen Jeep Compass wie aus dem Gesicht des Grand Cherokee geschnitten. Auch zu weiteren Ähnlichkeiten im Design kam es nicht per Zufall. Bei Jeep wird auf Wiedererkennungswert geachtet. Die neuen Klarglas-LED-Leuchten überraschen nicht wirklich. Vor allem mit verändertem Design von Scheinwerfern und Heckleuchten einen vorgenommenen Modellwechsel zu unterstreichen, ist markenübergreifender Trend.

 

 
 
   
   

             JEEP Compass 2011

   


Neben der optischen Ueberarbeitung wurde auch die Technik verfeinert. Sicherheitsfunktionen wie Traktions-Kontrolle mit Bremsen-Eingriff, ein vom Fahrer steuerbares dreistufiges elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit einem Wank- und Überrollschutz, Bremsassistent und ABS mit Schlupferkennung., Seiten- und Vorhang-Airbags sind neben einer Berganfahrhilfe Standard.

Überarbeitet wurde auch das Interieur, das in Europa immer wieder Anlass zu Kritik gab. Neue Oberflächenmaterialien sollen dem Compass nun mehr Wertigkeit verleihen.

     
 
     
    Standardmässig wird der Compass mit Frontantrieb angeboten. Gegen Aufpreis ist er mit permanentem Allradantrieb zu haben (Freedom Drive l ). Freedom Drive ll bietet zusätzlich ein Untersetzungsgetriebe plus mehr Bodenfreiheit.
   

Der Jeep Compass hat es auf die weibliche Kundschaft abgesehen. So steht auch die Lancierungs-Kampagne in der Schweiz ganz im Zeichen der Ladies und ihres Lifestyles. Als Partner wurden ein Dessous-Hersteller und eine Sängerin verpflichtet.



Letztere ist gleichzeitig Protagonistin der Printkampagne, wo sie von den diversen Abenteuern mit ihrem Jeep Compass erzählt. Die Umsetzung erfolgte in Tagebuchform. Die Anzeigen werden von diversen Below-the-Line Massnahmen begleitet.




Der Compass tritt im Segment der kompakten SUV an.


Als erstes Fahrzeug der Marke basiert er konzeptionell auf einem Vorderradantrieb.
Auf eine Geländeuntersetzung
wurde bewusst verzichtet. Das Fahrwerk mit moderner Einzelradaufhängung steht primär für Onroad-Fahrkomfort und nur sekundär für die Jeep-typischen Offroad-Fähigkeiten.

Der flexible Innenraum des Jeep Compass bietet seinem Besitzer mehr als nur die Möglichkeit, Freunde mitzunehmen und Gepäck zu verstauen. Die hohe Sitzposition gibt dem Fahrer ein zusätzliches Gefühl der Kontrolle. Im Fond verfügt der Compass über einen ganzen Meter Fußraum. Der Kofferraum fasst bei umgeklappten Rücksitzen 1.500 Liter und sogar 1.720 Liter, wenn man zusätzlich die Beifahrersitz-Lehne umklappt.

Darüber hinaus besitzt der Compass serienmäßig seitliche Airbag-Vorhänge und eine Armlehne mit einer drehbaren Tasche, die ein Handy oder einen MP3-Player aufnehmen kann. Ein 110-Volt-Stromanschluss in der Mittelkonsole versorgt kleinere Elektronikgeräte mit Energie. Der Beifahrersitz lässt sich außerdem zu einem Tisch umklappen.

Drei Autos auf gleicher Basis

Dodge Caliber heisst das Schwestermodell des Jeep Compass.





Es ist technisch weitgehend identisch, in einigen Ländern aber nicht mit Allradantrieb zu haben. In den USA gibt es das Fahrzeug mit 2WD- oder 4WD-Antrieb sowie verschiedenen Ausstattungen.


Der Jeep Patriot ist der dritte im Bunde, er rollt vom gleichen US-Fliesband wie Compass und Caliber.



Auch er hat dieselbe Technik mehr...


Welchen der beiden Jeep-Technikbrüder soll man wählen?
Den urbanen, feminineren Compass, oder den kantig- verwegen und maskuliner wirkenden Patriot.

Der Patriot wird eher traditionelle Jeep-Fans betören, der Compass dürfte Neukunden ansprechen.



Für die aktuellen 2,0- und 2,4-Liter- Reihen-Vierzylindermotoren der Modelle Dodge Caliber, Jeep Compass und Jeep Patriot setzt Chrysler hoch integrierte Zylinderkopfhauben aus Zytel® Polyamid (PA) 66 von DuPont ein
mehr...

 
   
 
                                              Fotos: Chrysler media
     
     
    Angeboten wird der Compass in den USA mit zwei Motoren:
2,0-Liter mit 158 PS
2,4-Liter mit 172 PS

Für Europa steht wieder ein Diesel im Angebot:

NEUER 2,2 LITER TURBODIESEL
Jeep Patriot und Jeep Compass

Werk Kölleda, Deutsctohland

Bauart Vierzylinder-Reihenmor; Turbolader mit variabler
Turbinengeometrie, Hochdruck-Direkteinspritzung
 

Hubraum 2.143 cm3
Bohrung x Hub 83 mm x 99 mm

Ventilsteuerung Vier Ventile pro Zylinder; zwei obenliegende
Nockenwellen

(DOHC) mit Kettenantrieb

Kraftstoffeinspritzung Elektronisch gesteuerte Common Rail Hochdruck-Direkteinspritzung von Delphi mit elektromagnetischen Einspritzdüsen;
2.000 bar Einspritzdruck

Konstruktion Grauguss-Motorblock und Aluminium-Zylinderkopf,
Ansaugtrakt aus Komposite-Material, geschmiedete Stahl-Kurbelwelle

Verdichtung 16,2

Leistung 120 kW (163 PS) bei 3.600-4.200 U/min

Drehmoment 320 Nm bei 1.400-3.600 U/min

Höchstdrehzahl 5.200 U/min (elektronisch begrenzt)

Kraftstoff Diesel mit 49 Cetan, DIN EN590

Abgasreinigung Oxy-Katalysator mit Dieselpartikelfilter (DPF) und
gekühlter Abgasrückführung

Emissionsklasse Euro V

Fahrleistungen

0-100 km/h 9,7 s

Höchstgeschwindigkeit 201,6 km/h

Anhängelast 2.000 kg

Kraftstoffverbrauch und

Emissionen (EU Standard)

Innerstädtisch 7,9 l/100 km

Außerstädtisch 5,9 l/100 km

Kombiniert 6,6 l/100 km

CO2 172 g/km

In der Motorenfabrik im thüringischen Kölleda laufen seit 2003 Drei- und Vierzylindermotoren vom Band.
Die MDC Power GmbH ist seit 2006 hundertprozentige Tochtergesellschaft der Daimler AG. Hier werden Benzin- und Dieselmotoren für Modelle von Mercedes-Benz, Mitsubishi und für den smart fortwo montiert.

   
  Detroit 2011                                         Fotos: Manfred Zimmermann
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
   
  Fiat und Chrysler investieren über eine Milliarde Euro in italienisches Werk

Fiat und Chrysler wollen im italienischen Werk Mirafiori ab dem dritten Quartal 2012 auf Basis einer neuen Plattform Limousinen und SUV der Marken Alfa Romeo und Jeep produzieren. Das meldet die "Automobilwoche". Die Fahrzeuge sollen weltweit verkauft werden.

Chrysler will dort eine Jeep Variante produzieren, die die Kompakt-Modelle Compass und Patriot ersetzen soll.
   
 
 
 
   

 

   
   
   
     
     
     
   

Jeep Compass bis 2010

     
 

   
       

 

   

 



 

 




 

   
 


 

  

   
   

 



 


 

   
     
 

 

 

   
 
 
 
 
 
           
           
           
           
           
           
           
           
           
   

 

 

   

 

 
   

 

   
   

 

 

 

   

Hinweis:
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