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JEEP
Ultimate Concept
















Eine Luxusversion auf Basis des viertürigen Wrangler.
Mit neuester Elektronik und edlem Interieur.










Media-Center
mit eigenem  Rechner für GPS, Mobile und Navi, sowie
Anschlussmöglich-

keiten für weitere Monitore in HD-Auflösung, den I-Pod etc. sind vorhanden.

















Metal-Look im Cockpit mit blau schimmernden Displays.


Robuste mechanische Komponenten im Stil des Außendesigns kontrastieren mit hochwertigen Materialien.


Schwarz-braun/orange Leder-Mix Sitzbezüge.












Fotos:
Chrysler-Mopar





Edel-Wrangler von STARTECH mehr...
 

   

         
 

 
     
   



 

 

 

 

 

 

     
 


Im Reich der Superlativen

Auf der weltgrössten Tuningmesse, der
SEMA  - Specialty Equipment Market Association - in LAS VEGAS zeigt Chrysler eine Luxusversion des Jeep Wrangler. Aussen rauh und robust - innen Luxus vom Feinsten.
 

     
 
     
 
     
 
     
 
   
   
   


Robust
Authentisch
Legendär


Jeep JT-Concept

Moderne Offroader verfügen teils über eine recht hohe Geländetauglichkeit - aber die wird eben nicht durch den Einsatz robuster Mechanik, sondern vor allem durch elektronische Hilfen erreicht. Gerade das kann speziell bei harten Einsätzen jedoch die Defektanfälligkeit erhöhen.

Eine neue Studie
aus dem Chrysler-Konzern ist der Pick-up Jeep ja nun wirklich nicht.


Der
2005  vorgestellte Jeep Gladiator Concept-Car lässt grüssen mehr...

Ob für Fahrzeuge
dieser Art, am Markt
noch genügend Interesse vorhanden ist, wird man bei Cerberus genauestens prüfen.

Auch die Militärs stellen heute andere Anforderungen an ihre Fahrzeuge. Extrem robuste, schnelle und geländegängige Roboterjeeps sollen  besonders gefährliche Aufgaben übernehmen
mehr...












































































































 

   
  JT-Concept - ein echter Geländewagen altbewährter Art

Fans von Geländewagen altbewährter Art verzichten gerne auf Lederpolster und zeigen, was offroad geht. Der Käufer eines echten Geländewagens legt weniger Wert auf einen glänzenden Metalliclack, sondern darauf, dass der Wagen nicht kaputt ist, wenn er im Gelände mal umkippt. Es geht auch darum, nicht beim kleinsten Problem die nächste Werkstatt ansteuern zu müssen. Wenn es mal zu einem Defekt kommt, kann man bei diesen Fahrzeugen auch ohne Diagnosegerät noch etwas machen.
 

 

 
   
 

   
  Jeep Wrangler Ultimate

Der Kraftvollste in der Reihe kommt mit einem 392 Hemi-Motor der über 500 PS leistet. Der Jeep wurde um knapp acht Zentimeter angehoben und mit jeder Menge Chromelementen verziert. Im Interieur kommen dunkelgraue Nappa-Leder-Bezüge mit dicken Nähten zum Einsatz. Die Instrumententafel beherbergt zudem ein spezielles  Multimedia-Infotainmentsystem.
   
 
   
  Jeep Wrangler All-access

Das Interieur des Jeep Wrangler All-access wurde mit Premium-Materialien und -Farben veredelt. Um auch im Gelände zu bestehen, verpassten ihm die Jeep-Tuner ein spezielles Mopar-Zubehörpaket inklusive Höherlegung, Front- und Heckstoßfänger mit Reifenhalter, Frontbügel und Seilwinde.
   
 
   
  Jeep Wrangler Warrior

Besonderheiten sind ein 6,1-Liter Hemi-Triebwerk, Offroad-Stoßfänger, Chrom-Grill, Navigationsystem und die Außenlackierung in "Stars & Stripes". Der "Warrior" wird auf der Sema für einen guten Zweck versteigert.
   
 
 
 
  Der Jeep trägt wieder Uniform: die neue Militärversion des Jeep Wrangler Unlimited meldet sich zum Dienst

Der Jeep rollt unter der Bezeichnung J8 bald wieder im Tarnanzug über die US-amerikanischen Straßen.
 
  Der Jeep rollt unter der Bezeichnung J8 bald wieder im Tarnanzug über die US-amerikanischen Straßen. Im Frühjahr 2008 soll das neue Mehrzweckmodell für den militärischen und den staatlichen Zivileinsatz mit einem 2,8-Liter-Turbodiesel und einer Leistung von 118 kW/160 PS auf den Markt kommen.
Der J8 basiert auf dem Jeep Wrangler Unlimited des Modelljahres 2007. Um ihn noch robuster zu machen und gleichzeitig die Nutzlast zu erhöhen, wurde der Rahmen des Unlimited verstärkt. Jetzt kann der von Chrysler LLC in Kairo, Ägypten, produzierte Geländewagen mit einem Drehmoment von 400 Nm eine Anhängelast von bis zu 3 500 Kilogramm ziehen. Der J8 ist als Zweitürer mit erweiterter Ladefläche oder als Viertürer erhältlich und kann auf Wunsch vollständig gepanzert werden.
   
 
   
 
   
  Robuste Stossstangen und massive Oesen erleichtern die Verladung in Flugzeuge sowie Transporte mit Huschraubern.
   
 







Ein fertiger Umbausatz des  Herstellers AEV wird in den USA von Quadratec schon seit längerem angeboten.

   
 

 

 

 

         
 

 

     

 

           

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