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Auch die Amerikaner haben
erkannt, dass Benzinsparen auch bei Offroadern Sinn macht.
Die steigenden Kosten pro Gallone zeigen hier ihre Wirkung.
Egal, der Umwelt kann es nur Recht sein, denn jeder gesparte
Liter macht Sinn. Auch Chrysler will ab 2009 mit dem Aspen
einen Hybrid lancieren.
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Chrysler-Aspen-Hybrid |
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Dodge-Durango-Hybrid mit
HEMI-Motor |
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Das von DaimlerChrysler, BMW
und GM entwickelte Hybridsystem macht alles ein bisschen
anders als die Konkurrenz - ähnlich dem Lexus RX 400h
Es verfügt über kein normales Getriebe. An seiner Stelle
sitzt das Hybridmodul mit zwei Elektromotoren und dient als
Leistungsverzweigung. Für das Anfahren sind allein die
beiden Elektromotoren zuständig. Die für den
Verbrennungsmotor notwendigen Ueber- und
Untersetzungsverhältnisse realisieren ausschliesslich die
beiden Elektromotoren. Sie schalten zwischen Elektro-
und Benzinantrieb hin und her, oder schalten beide zusammen, je nach Leistungsbedarf.
Ob Chrysler, nach der Trennung von Daimler, das obengenante
System verwenden kann, wird sich zeigen. |
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- by chrysler-media |
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Die Bluetec-Technologie
verwandelt Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf
Diese Technologie wird zwar bei Lkw schon seit Jahren
eingesetzt, doch im Pkw kommt sie nur langsam in Fahrt.
Jeep hat bereits eine seriennahe Studie eines entsprechend
motorisierten Grand Cherokee vorgestellt
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Antrieb durch einen
Bluetec-Diesel-Hybrid
Jeep Renegade Concept
Antrieb mit einem Elektro- und einem Dieselmotor mit Bluetec-Technik.
Die Lithium-Ionen-Batterien ermöglichen im rein elektrischen
Betrieb eine Reichweite von zirka 60 Kilometer. Insgesamt
soll laut Herstellerangaben ein Durchschnittsverbrauch von
2,1 Liter möglich sein
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