Er dürfte der erfolgreichste amerikanische Wagen seiner Klasse in Europa sein

 
 

Er zählt zu den Autos die die Welt veränderten   ("Forbes"-Liste Oktober 2009)

Wer an den VW Käfer denkt, denkt zwangläufig auch an das Wirtschaftswunder der Nachkriegszeit. Kein anderes Fahrzeug steht stärker für Aufschwung, Wohlstand und die Motorisierung der breiten Massen. Etwas anders verhält es sich mit dem Trabi. Einerseits ist er das motorisierte Symbol des gescheiterten Sozialismus. Andererseits wird man ihn immer mit dem Mauerfall von 1989 in Verbindung bringen.

Gemeinsam haben beide automobilen Kult-Objekte, dass sie mit ihrer Geschichte zu wichtigsten Autos der Welt gezählt werden. Das ergab eine Umfrage des US-Magazins "Forbes". Autoexperten und Marktforscher haben eine Liste mit Fahrzeugen zusammengestellt, die die Welt nachhaltig beeinflusst haben.


Neben Trabi und Käfer darf das Ford Model T auf dieser Liste natürlich nicht fehlen. Zwar ist das Model T nicht das erste Auto weltweit, aber gerade in Nordamerika steht es für den Beginn der massentauglichen Autoproduktion. Insgesamt 15 Millionen Exemplare wurden verkauft.

Auf der Liste sind aber nicht nur Fahrzeuge zu finden, die eine wichtige Position in der Weltgeschichte einnehmen. So steht der Ford Mustang doch eher für Spaß und pure Kraft. Er war sozusagen das erste Muscle Car auf dem amerikanischen Automarkt, dem später so kultige Konkurrenten wie Chevrolet Camaro oder Dodge Challenger folgten.

Die bedeutendste Design-Ikone sehen die Experten im Porsche 911. Seit seiner Präsentation im Jahre 1963 hat sich seine Form kaum verändert – und dennoch sieht der Elfer nach wie vor zeitlos schön aus. Praktisch sind dagegen der Dodge Caravan oder der Jeep Cherokee. Gewählt wurden sie, weil sie Vorreiter in einem neuen Marktsegment sind. Der eine bei den Familien-Vans, der andere bei geländetauglichen SUVs.

 


Der Jeep Cherokee ist aus unserem Strassenbild nicht mehr wegzudenken.
Der heute beliebte  Cherokee kann auf eine lange Vorgeschichte zurückblicken, die Ende der fünfziger Jahre begann.

 

 

 

Damals war die Idee der Firma Willys, einen komfortablen vielseitig ein-
setzbaren Wagon mit Allradantrieb anzubieten sehr ungewöhnlich und auch
sehr riskant. Im Allradantrieb sahen die meisten Autofahrer eher eine Spielerei als ein wichtiges Extra.


Am 14. November 1962 wurde der Jeep Wagoneer der Öffentlichkeit vor-
gestellt. Neben dem Viertürer  wurde der Wagoneer mit 2 Türen (nur kurzzeitig), als Kombi und als geschlossener Lieferwagen (Panel Delivery Van) angeboten. Zusätzlich wurde unter der Bezeichnung  Jeep Gladiator eine optisch identische Pick-Up Reihe mit 4 Modellen lanciert.



1974  Der Cherokee kommt


Im Modelljahr 1974 erfolgte eine wichtige Veränderung im Lineup. Die zweitürige Wagoneer Version  wurde wieder eingeführt und zwar unter dem bis heute gebräuchlichen Namen CHEROKEE.


1984 erscheint der Cherokee als eigenständiges neues Modell


Nachdem beim Wagoneer immer wieder Kleinigkeiten geändert wurden,
erscheint 1984 der Jeep Cherokee als eigenständiges neues Modell.
An ihm war tatsächlich alles neu - Motoren, Karosserie, Ausstattung einfach alles. Wer bis dahin geglaubt hatte, US-Firmen könnten bloss spritschluckende Strassenschlitten bauen, der musste sich durch den Cherokee eines besseren belehren lassen. Die seit seiner Modelleinführung bis heute praktisch unveränderte Form fand auch bei Europäern sofort sehr grossen Anklang.



Ob auf der trockenen Strasse, auf verschneiten Alpenpässen oder im Gelände: Der Jeep Cherokee bringt seine Insassen komfortabel, sicher und zuverlässig ans Ziel. Wo immer es auch liegen mag.

 

Jeep Cherokee Modelle 2000/1


Cherokee 2.5 Sport

Mit seiner äusseren Erscheinung, dem markentypischen Kühlergrill, den Leichtmetallfelgen, der Dachreling und seiner exklusiven Jeep- Geländetechnik ist der Cherokee 2.5 Sport trotz seines bescheidenen Preises ein echter Cherokee.



 
JEEP CHEROKEE XJ 1984 - 2001

gemäss der Forbes-Liste 2009 gilt dieses Auto zu den Fahrzeugen welches die Welt veränderte. Als Vorreiter in einem neuen Marktsegment, den geländegängigen SUVs.
 
Es war seine Form, das kantige Design, die den Erfolg des Jeep Cherokee XJ ausmachte. Hier kamen die Liebhaber des Schlichten zum Zuge. Wer schnörkellose Optik schätzt, wurde mit dem Cherokee auf Anhieb glücklich. Durch seine stimmigen Proportionen, die kompakten Außenmaße und den Verzicht auf aufdringliche Macho-Details eröffnete sich der Jeep Cherokee auch in der Damenwelt einen großen Fan-Kreis – diesseits und jenseits des Atlantiks.
 
Cherokee 2.5 TD Sport

Der Cherokee 2.5 Turbodiesel gehört mit einem Gesamtverbrauch von nur gerade 9 Litern auf 100 km zu den sparsamsten 4x4-Fahrzeugen. Eine beachtliche Leistung, wenn man berücksichtigt, dass man bis zu 2,2 Tonnen bewegen kann, viel Platz für fünf Erwachsene und 1 m3 Kofferraum zur Verfügung hat, auf der Autobahn eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreicht und bei Bedarf über Allradantrieb verfügt.

Cherokee 4.0 Classic/Cherokee 4.0 Limited

Mit dem Cherokee Classic/Cherokee Limited erhält die Geländegängigkeit eine betont luxuriöse Note. Die Insassen sitzen auf echtem Leder, die beiden Vordersitze, die Fensterheber und die Aussenspiegel lassen sich elektrisch betätigen. Eine Klimaanlage sorgt für die angenehme Atmosphäre, Unterhaltung und Information bietet das leistungsstarke Stereo-Cassettenradio mit RDS, ARI und Motorantenne.

Der Bestseller in Millionenauflage. 



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Meinungen Erfahrungen zum Jeep® Cherokee:  hier


Nach 16jähriger Erfolgsgeschichte wird die Produktion des Klassikers am 22. 6. 2001 eingestellt. (2`858`000 Cherokees wurden produziert).
 
 

Der Neue!  30.4.2001 Produktionsstart in Toledo (Ohio)
Der neue Jeep Cherokee KJ: In den USA geht er als Liberty an den Start. Für EU wird die Bezeichnung CHEROKEE beibehalten.
 

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Die Nachfolger: Liberty/Cherokee 2001
Liberty/Cherokee 2007


 

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