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Lackpflege Steinschläge und Kratzer entfernen |
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Ab Werk mit einer Mattlackierung (Low Gloss) versehene Fahrzeuge dürfen unter keinen Umständen gewachst, poliert oder teilweise nachlackiert werden. |
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Original-Lack erhalten. Möglichst keine Politur oder Lackreiniger an- wenden; sie tragen mit ihren Schleifmitteln die Lackschichten ab. Waschen Sie ihr Fahrzeug regelmässig mit einem milden Autoshampoo. Verwenden Sie handwarmes Wasser. Die Wirkung des Shampoos wird dadurch verstärkt. Keine Haushaltspülmittel (Ajax, Pril etc.) verwenden, denn diese greifen die Gummidichtungen an. Anschliessend mit reichlich Wasser spülen, um Schmutz und Laugenreste zu entfernen. Vogelkot sollte immer sofort entfernt werden. ER zieht in den Lack ein und sorgt für Verfärbungen. Gummidichtungen müssen geschmeidig bleiben. Mit Talkum oder einem Hirschtalgstift behandeln. Wachs- oder Politurspuren an Kunststoff oder Gummis lassen mit einem Radiergummi aus Gummi wegradieren. |
Steinschläge
und Kratzer Steinschläge und Kratzer erscheinen immer weiss. Um festzustellen ob nur der Klarlack betroffen ist, verwenden Sie Waschbenzin. Wenn nach der Anwendung von Waschbenzin die weisse Färbung nur kurz verschwindet, kann man davon ausgehen dass nur der Klarlack betroffen ist. Sitzt der Kratzer tiefer, mit 2500er Schmiergelpapier, das man vorher gute 15 Minuten in Wasser gelegt hat, die Stelle ohne Druck bearbeiten. (der Klarlack sieht danach weiss und zerkratzt aus). Anschliessend mit einer Poliermaschine die glatte Oberfläche wieder herstellen und neu versiegeln. Anstelle einer Poliermaschine kann auch Handschleifpaste und danach Glanzpolitur verwendet werden. Nie über Karosseriefugen polieren. Die beiden Bleche sind nie genau auf der gleichen Höhe. Dadurch werden die Kanten ungleich abgetragen. Arbeiten Sie von den Flächen bis zur Kante. Bei grösseren Arbeiten decken Sie die andere Seite ab. |
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Mit Knetmasse Ablagerungen (Insekten, Teer etc.) vom Lack entfernen. Mit Knetmasse können Ablagerungen schonend von der Lackoberfläche entfernt werden. Einfach die Stelle befeuchten und die Knetmasse über die Oberfläche schieben. Die Verschmutzungen sammeln sich auf der Knetmasse (durch durchkneten reinigt sich diese wieder). Vorteil: Während Lackreiniger nicht nur die Ablagerungen entfernen, sondern auch den Lack abtragen, arbeitet man mit der Knetmasse nur auf der Oberfläche. Sind Ablagerungen allerdings schon in den Lack eingezogen, muss wohl oder übel ein Poliermittel mit sanften Schleifmitteln ran. Leder reinigen und pflegen. Damit Leder nicht spröde und rissig wird, benötigt es ebenfalls Pflege. Gemäss Experten sind hier getrennte Reinigungs- und Pflegemittel - den Kombinierten, die zugleich reinigen und pflegen - vorzuziehen. |
Tiefere Kratzer zuerst mit Waschbenzin reinigen, damit der
Lack haften kann. Den Original - Lack bekommt man als Lackstift. Mit einem Pinsel mit sehr dünner Spitze - unter Zuhilfenahme einer Lupe - trägt man den Lack in der Mitte des Kratzers auf. Anschliessend die innen angesetzte Farbe mit dem Pinsel nach aussen schieben. Nicht zu viel Farbe verwenden. Nach dem Trocknen den Klarlack auftragen. Damit kann man ruhig etwas grosszügig sein, da dieser eventuelle Vertiefungen auffüllt. Anschliessend die Stelle schleifen und polieren. Ist das ganze Auto voller kleiner Kratzer, z.B. Schäden aus einer Waschanlage, empfiehlt sich eine Füllpolitur. Unter Umständen genügt auch polieren mit einer Poliermaschine. Mit der Maschine immer in 90° Richtung zu den Kratzern arbeiten. Bei kreisförmigen Kratzern sollte eine exzentrische Poliermaschine verwendet werden. |
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