wrangler4you.com - Jeep Spezialfahrzeuge der Jahre 1941-45

		Nachdem der MB als Standardfahrzeug ausgewählt war, wurde er auch als Basis für stärker spezialisierte Fahrzeuge herangezogen. Nach dem Grundmuster des Jeep entstanden auch Fahrzeuge der 0,75 - 2,5 - 4 - und 6-Tonnen-Klasse. Der Bau der meisten dieser Fahrzeuge wurde bei Kriegsende eingestellt.


		Vom Serienjeep wurden Halbraupen- und Vollraupenfahrzeuge hergestellt. Sie waren für tief verschneite Einsatzräume oder besonders stark durchschnittenes Gelände sowie zur Verwendung als Kleinpanzer vorgesehen.


		Er wurde anfangs der fünfziger Jahre gebaut, der Bobcat. Die Karosserie bestand aus Aluminium. Das Einsatzgewicht betrug lediglich 560 kg. In Serienproduktion ging der Klein-Jeep allerdings nie.

		Der von Ford gebaute Schwimmwagen hiess Ford GPA (A=Amphib). Der Prototyp wurde auf das Fahrgestell eines Ford GWP aufgebaut. Diese amphibische Jeep-Variante war auch als Seep bekannt, da er in der Tat ein seetüchtiger Jeep (seagoing jeep) war.

		Jeeps wurden auch als Zugfahrzeuge für Eisenbahnstrecken umgebaut.

		Der Ford GP war ein erfolgreiches Konzept. In seiner Form ähnelte der GP am stärksten von allen Prototypen der endgültigen Version. Von den Exemplaren mit Allradlenkung wurden 1941 50 Stück für Tests durch die Kavallerie gebaut. 1943 fanden Versuche statt, den Jeep für kurze Strecken "flugtauglich" zu machen. 1944 flog der "Rotabuggy" während rund 10 Minuten in 130 Metern Höhe und erreichte eine Geschwindigkeit von über 100 km/h.

		Zur Gewichtsersparnis bestand die Zelle aus Sperrholz, Türen und Fenster aus Plexiglas. Diese Flugmaschinen sollten in der Luft so vielseitige Lastesel sein wie der Jeep an Land. Die US-Armee, die Navy und die private Piasecki Company lancierten bis weit in die fünfziger Jahre Versuche mit "Fliegenden Jeeps"
		Zwar hoben die Geräte ab, doch sie waren zu schwer, um irgend etwas ausser dem Piloten zu transportieren, sie waren langsam und kippten bei der ersten Windböe um. Rund fünfzig Jahre später, mit leichtem Material, stärkeren Triebwerken und computerisierter Technologie scheint die Zeit der fliegenden Jeeps gekommen zu sein.
		X-Hawk mehr... Der MB war klein und wendig. Trotzdem war je nach Einsatzgebiet ein noch kleineres Fahrzeug gefragt. Der Mini-Jeep. (1943) Er liesse sich heute locker in die Kategorie ATV's einordnen.


		Einen wichtigen Beitrag leistete der Jeep als Krankenwagen. Oft wurden in schwierigem Gelände, dem Tummelplatz des Jeep, Soldaten verwundet oder fielen dort.